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中標(biāo)滬通鐵路長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目

2017-06-24　

        （原標(biāo)題：中標(biāo)滬通鐵路長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目）

        湖北日?qǐng)?bào)訊（記者李源、通訊員潘東曉、余明程）昨悉，武漢鋼鐵有限公司與江蘇法爾勝東綱金屬制品公司共同研發(fā)出世界上強(qiáng)度最高的2000兆帕級(jí)橋梁纜索鋼，并成功中標(biāo)滬通鐵路長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目。該橋建成后，將成為世界上首座采用該級(jí)別纜索鋼的鋼結(jié)構(gòu)橋梁。

        纜索鋼被譽(yù)為鋼結(jié)構(gòu)橋梁的“生命線”，對(duì)強(qiáng)度和塑性指標(biāo)有著極高要求。1883年，世界上首座鋼結(jié)構(gòu)橋梁——美國(guó)布魯克林大橋通車，其采用的橋梁纜索鋼強(qiáng)度為1200兆帕。經(jīng)過(guò)100多年的發(fā)展，目前世界上橋梁纜索鋼的最高強(qiáng)度級(jí)別為1960兆帕。“強(qiáng)度每提高10%，纜索截面積就下降10%?！蔽滗撚邢藜夹g(shù)人員介紹，使用高強(qiáng)度、高韌性的橋梁纜索鋼，可減輕橋梁重量，降低安裝和維護(hù)成本，是各國(guó)鋼鐵企業(yè)競(jìng)相研發(fā)的方向。

        (原標(biāo)題：中標(biāo)滬通鐵路長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目)

        本文來(lái)源：荊楚網(wǎng)-湖北日?qǐng)?bào)

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