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2017年，多座大橋開建拉近城市距離

2017-06-21　

        華龍網(wǎng)6月21日10時(shí)訊獨(dú)特的地理環(huán)境造就了巴蜀地區(qū)的絕美景色，同時(shí)，也讓交通出行變得艱難。然而山城人民同樣有著山的堅(jiān)韌和水的靈動(dòng)，隔山挖洞，隔江就架橋，這才有了立體的重慶。

        11座大橋開工

        打造3d內(nèi)暢外聯(lián)城市

        日前，重慶正式印發(fā)《主城區(qū)“內(nèi)暢外聯(lián)”三年行動(dòng)方案》，提出從2017年起，力爭(zhēng)用三年左右時(shí)間，投資2000多億元，把主城區(qū)建設(shè)成為“內(nèi)暢、外聯(lián)、互通”的大都市中心區(qū)。

        而今年是「內(nèi)暢外聯(lián)」行動(dòng)的開局之年，主城區(qū)城市道路計(jì)劃建設(shè)項(xiàng)目120項(xiàng)，包括所有上面提到的建設(shè)項(xiàng)目。屆時(shí)，主城將出現(xiàn)11座橋梁在一年之內(nèi)建設(shè)的壯觀場(chǎng)面。

        橋梁改變城市生活方式

        回顧歷史，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，重慶的發(fā)展就是伴隨著一座座跨江大橋的建立推進(jìn)的。例如1999年黃花園大橋竣工，打通了江北、渝中、南岸三地。黃花園大橋通車后，五里店成為了房地產(chǎn)開發(fā)的熱土，橋梁已經(jīng)徹底改變了重慶百姓的生活和出行。

        黃金路網(wǎng)即將成型

        拉近主城組團(tuán)距離

        隨著嘉陵江上渝澳大橋、嘉華嘉陵江大橋等相繼落成，不僅改變了渝中、江北兩地的交通格局，也開啟了城市發(fā)展新時(shí)代。

        重慶向北一路高歌猛進(jìn)跟交通路網(wǎng)的建設(shè)息息相關(guān)。6月19日，蔡家嘉陵江大橋正式開工，這也是我市啟動(dòng)“內(nèi)暢外聯(lián)”三年行動(dòng)以來(lái)開工建設(shè)的第一座特大型跨江大橋。該項(xiàng)目串聯(lián)起蔡家和禮嘉兩大核心組團(tuán)，預(yù)計(jì)2021年將建成投用，屆時(shí)，北碚15分鐘可到照母山城市片區(qū)。

        隨著主城核心區(qū)的疏解，北部的蔡家、禮嘉、水土形成“三足鼎立”之勢(shì)。通過(guò)在建的水土嘉陵江大橋、新開工的蔡家嘉陵江大橋，可以將這三大組團(tuán)串成一線。也是蔡家、水土等城市拓展區(qū)，與主城核心區(qū)的南北向直接聯(lián)系通道。為蔡家的發(fā)展聚集物流、資金流，將進(jìn)一步促進(jìn)蔡家、禮嘉兩岸的城市開發(fā)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

        文章關(guān)鍵詞：大橋嘉陵江大橋外聯(lián)

        

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