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地鐵S8線遠(yuǎn)期南延至浦口公園

2017-06-17　

        

        晨報(bào)訊（交匯點(diǎn)·南京晨報(bào)記者陳彥）今年5月份剛公布二次環(huán)評(píng)公示的地鐵S8南延線又傳新消息。記者昨日從南京地鐵獲悉，計(jì)劃在今年年內(nèi)動(dòng)工的S8寧天線新近通過(guò)工程可行性研究報(bào)告專家評(píng)審會(huì)。這也意味著在經(jīng)過(guò)后期穩(wěn)定設(shè)計(jì)方案，形成工可申請(qǐng)上報(bào)后，一旦獲批，S8南延線就可以開工了。

        S8線（又稱寧天線），是南京地鐵第五條建成運(yùn)營(yíng)的線路，于2014年8月1日正式運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志色為深橘黃色。其一期工程途經(jīng)浦口區(qū)和六合區(qū)，線路南起泰山新村站，經(jīng)過(guò)浦口、沿江、大廠地區(qū)，沿大橋北路、泰馮路、江北大道和金江公路，北至金牛湖站。雖說(shuō)目前S8線的整體客流量不高，但上升趨勢(shì)明顯。由于初期位于線路南端的終點(diǎn)是經(jīng)3號(hào)線換乘后的第二站泰山新村站，雖然依托3號(hào)線惠及了周邊包括天潤(rùn)城、柳洲東路及部分高校的客流出行，但江北目前最繁華的弘陽(yáng)廣場(chǎng)以及周邊眾多小區(qū)卻未能覆蓋，這也讓上述區(qū)域的居民只能通過(guò)換乘才能坐上地鐵。

        在5月份公布的二次環(huán)評(píng)公示中透露，S8南延工程線路南起大橋站，北至既有泰山新村站。線路全長(zhǎng)2.1km，全部為地下線，共設(shè)地下車站兩座，平均站間距為1.15公里。其中，大橋站位于大橋北路和浦珠路路口，該站為換乘站，與同期11號(hào)線換乘。出大橋站后線路沿大橋北路向北敷設(shè)，在毛紡廠路口設(shè)弘陽(yáng)廣場(chǎng)站，出站后繼續(xù)向北接入既有泰山新村站。

        記者注意到，在此次通過(guò)的S8線工程可行性研究報(bào)告專家評(píng)審會(huì)上，該線路還預(yù)留了遠(yuǎn)期的進(jìn)一步延伸方案，即繼續(xù)南延2.34公里至浦口公園。

        文章關(guān)鍵詞：大橋泰山浦口公園

        

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