寶能千億簽約的鄭州高鐵東廣場未來長啥樣？
2017-06-11
從369米的寶能國際金貿(mào)中心說起……
在河南，提起超高建筑，首先會想到280米高的綠地中心千璽廣場，也就是傳說中的“大玉米”，以及285米高的鄭州東站綠地雙塔。除此之外，中原大地上難有建筑再配上“超高”二字。
5月27日，鄭東新區(qū)管委會官網(wǎng)公示了《鄭州綜合交通樞紐東部核心區(qū)B-14、15、20、34、35、36、40、41街坊控制性詳細規(guī)劃》批前公示。其中B-14-02和B-35-02限高240米，B-20-02限高369米，可以確定就是寶能國際金貿(mào)中心的用地。
控制指標(biāo)▼
項目區(qū)位▼
大河報曾在4月下旬發(fā)布過相關(guān)新聞，鄭州東站東廣場寶能國際金貿(mào)中心塔樓項目建筑方案概念設(shè)計招標(biāo)對接會在鄭東新區(qū)召開，這也意味著寶能集團千億投資東區(qū)的大幕將全面展開！
不知道大家還記不記得，2016年10月，一條重磅新聞曾刷遍鄭州各大媒體——寶能來了。
寶能帶著真金白銀挺進鄭州，政府表示拍手歡迎。
據(jù)稱寶能預(yù)計耗資1千億，重點打造鄭東新區(qū)東部板塊，其稱項目覆蓋有高鐵站東廣場建設(shè)集團區(qū)域總部、龍湖區(qū)、白沙園區(qū)等區(qū)域健康醫(yī)療基地、創(chuàng)建科技與金融結(jié)合的孵化基地等。
盡管這1千億的投資額也會部分分流到龍湖和白沙，但從寶能的主要業(yè)務(wù)來看，仍將集中在東站東廣常
寶能的進駐，打響了鄭州東站東廣場實業(yè)進駐的第一槍！
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4宗商務(wù)用地新鮮出爐！
據(jù)悉，鄭州市國土局將在6月19日進行公開競拍4宗鄭東新區(qū)高鐵東廣場控制區(qū)域內(nèi)的商務(wù)金融地塊，地塊編號分別是鄭政東出（2017）1、2、3、4號，總體出讓總量62.4畝，總建筑面積28.54萬㎡，4宗地塊整體分布在七里河南路南、嘉園東路東、嘉園西路西、動力北路北街區(qū)。
地塊基礎(chǔ)信息一覽表
信息來源：中國土地市場網(wǎng)
通過一張圖了解一下4塊地的位置分布
然而，這，僅僅只是開始……
根據(jù)之前國土局的供地明細，鄭州東站東廣場今年預(yù)計要掛牌29塊商服用地，合計500多畝！所以，這掛牌出讓的4塊，合計62.4畝地，對東廣場來說，僅僅是個開始。
2017年東廣場預(yù)計掛牌的商服用地羅列
注：以上地塊信息僅供參考，最終以政府公示為主
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先說說鄭州東站所在的高鐵片區(qū)！
先用一張圖來說明高鐵片區(qū)的大致位置
鄭州東站所在的高鐵片區(qū)，以及CBD片區(qū)、北龍湖片區(qū)、龍子湖片區(qū)、白沙片區(qū)同屬于鄭東新區(qū)。而鄭東新區(qū)是寫字樓供應(yīng)最多、租金最高、售價也最高的區(qū)域，這些寫字樓主要集中在高鐵片區(qū)、龍子湖湖心島、龍湖CBD三個區(qū)域，白沙區(qū)域的寫字樓可以忽略，沒有什么投資價值。
而其中的高鐵片區(qū)，特別是高鐵西部片區(qū)目前聚集了鄭州最多的寫字樓。
2009年5月，《關(guān)于鄭州市綜合交通樞紐核心區(qū)城市設(shè)計的公示》和《鄭州市綜合交通樞紐地區(qū)控制性規(guī)劃》的提出，標(biāo)志著鄭州新客運站進入規(guī)劃和建設(shè)階段。
2012年9月28日，鄭州東站開始正式啟用。作為亞洲規(guī)模最大的高鐵站之一，全國唯一的一座高鐵“米”字形樞紐，鄭州東站所在的片區(qū)一直備受關(guān)注，高鐵片區(qū)的概念呼之欲出。
隨后圍繞東站，在西部片區(qū)布局的三個大型城市綜合體項目綠地之窗、綠地雙子塔、升龍廣場拉開陣勢，片區(qū)的寫字樓供應(yīng)量在2013年達到峰值，僅僅2013年就新入市寫字樓項目13個。
據(jù)不完全統(tǒng)計，在高鐵西部片區(qū)，有綠地新都會、雅寶東方國際廣嘗嘉億東方大廈、永和宇宙星、綠地原盛國際、建正東方中心、凱利國際中心、楷林IFC、正商和諧大廈等不下30座寫字樓。
下面是西片區(qū)一些主要寫字樓的大致分布
隨著大量寫字樓的交付，鄭州東站西廣場的發(fā)展已基本成型。不過樓確實都蓋起來了，配套呢？企業(yè)入住率呢？這都是我們需要面對的現(xiàn)實，更何況是規(guī)模比西廣場大很多的東站東廣場！
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未來的東站東廣場將如何呈現(xiàn)？
神奇的四邊形
東站東廣場的位置真心好，這樣的位置在鄭州很難再找到第二個了。北龍湖的中心，龍子湖的中心，CBD的中心，東廣場的中心，從地圖上看，四個中心相連，呈現(xiàn)出一個真正的四邊形，四個區(qū)域真正的相互支撐。
接著把圖拉大
上圖就是鄭州東站的規(guī)劃，西面是已經(jīng)建成的東站西廣場，中間是東站主體樓，而東部就是在建的東站東廣常可以很明顯看出，東廣場比西廣場大很多。
東站東廣場的用地規(guī)劃
注：該用地規(guī)劃圖僅供參考，不排除變化的可能，最終以政府公示為準(zhǔn)
根據(jù)規(guī)劃，東站東廣場的逼格要遠遠高于西廣場，無論從規(guī)模還是高度上！未來的東廣場將如何呈現(xiàn)？在這里挑幾個比較重要的點來說說。
1棟369和2棟240！
目前，西廣場的地標(biāo)是285米的綠地雙塔，而東廣場規(guī)劃的超高層是369米，其它還分布著2棟240米、1堆150米的高層建筑。如果寶能真能按照規(guī)劃建造完成，不可否認，鄭州將進一步增添大都市的霸氣！
鄭州東站東廣場規(guī)劃效果圖
注：該規(guī)劃僅供參考，最終以政府公示為準(zhǔn)
3層地下廊道！
鄭州東站已經(jīng)正式啟用近5年，如今的西廣場已是高樓林立，現(xiàn)代感頗強。然而，在西廣場已經(jīng)建成投入使用的今天，東廣場眼看仍沒有什么實質(zhì)性進展，大門緊閉，禁止通行，著實急煞了很多局外人，殊不知，政府是在進行著無限復(fù)雜的地下工程！
根據(jù)之前的規(guī)劃，鄭州綜合交通樞紐東部核心區(qū)地下空間綜合利用工程位于鄭東新區(qū)東南部，鄭州東站區(qū)域東側(cè)，七里河南路、商鼎路、圃田西路和博學(xué)路之間圍合區(qū)域，建設(shè)用地面積約86.4公頃。地塊長約950米，寬約1000米，共五層建筑結(jié)構(gòu)，地上兩層，地下三層。
看一張東廣場的衛(wèi)星地圖
東廣場龐大的地下工程已經(jīng)進行三年有余，仔細看上面的衛(wèi)星地圖就可以看出，路網(wǎng)已經(jīng)成型，大量的基礎(chǔ)設(shè)施正在施工。
據(jù)說，東廣場的地下工程其中地下一層是連接高鐵站房、地鐵、鄭州汽車站和公交場站的通道區(qū)。人們從高鐵站下車后，不出地面就可以通過這一層地下商業(yè)通道前往東北角的汽車站和東南角的公交場站。
從東廣場目前的地下工程規(guī)模來看，未來的大型商務(wù)區(qū)，政務(wù)區(qū)都會很重視地下空間的開發(fā)利用。從綜合管廊到地下道路，人防工程，地下停車場等都需要花費很長的時間。
花園式景觀伴有河流穿過！
按照規(guī)劃，未來這里地下是三層建筑，地面將是花園式景觀，伴有河流穿過。
規(guī)劃中，東站東廣場的蓮湖工程位于七里河、明理路、白佛路、博學(xué)路之間，于七里河與東風(fēng)渠交叉口與七里河相交?？傞L度約1800米，規(guī)劃紅線面積約61萬平方米，水域面積約18萬平方米，平均水深1.3米，最大水深4.5米，水體約37萬立方米。
再看東廣場的用地規(guī)劃圖
上面紅線圈起來的部分就是蓮湖工程的大致范圍，水域面積約18萬方，約270畝，比如意湖，西流湖的水域面積都要大！
說幾個景觀的亮點。
首先是整體的景觀規(guī)劃，中央景觀軸將通過地下與地上空間的無縫連接，向東西方向延伸開來，創(chuàng)造一條東西綠色環(huán)保走廊。蔥郁的樹木與波光粼粼的水面交相呼應(yīng)，形成城市綠洲。
其次，北側(cè)與廣域的水系軸相通，將通過河流支流的水系形成豐富的水邊環(huán)境。
再次，西側(cè)為開放空間，與中央景觀軸地下空間相連，呈下沉式，最終呈現(xiàn)多層次的城市交流空間。
另外，東側(cè)也是開放空間，作為商業(yè)、行政辦公街區(qū)與住宅街區(qū)的過度區(qū)。
感受一下整體的景觀規(guī)劃效果
注：該規(guī)劃僅供參考，最終以政府公示為準(zhǔn)
值得一提的還有夜景規(guī)劃。
中央景觀軸地下空間的照明光向地上瀉出，演繹出無縫連結(jié)的地上和地下空間，大地連綿起伏的立體波浪光環(huán)境。西部開放空間站前廣場的照明規(guī)劃采用高亮度的，而東部開放空間則采用照射樹木的自然柔和的照明規(guī)劃。
感受一下夜景的規(guī)劃效果
想象一下，站在369米的高樓俯視，河水在燈光的照耀下波光粼粼，畫面簡直不要太美！
地上飄帶狀的橋廊也是亮點，引入了“流動體”的概念，形似飄帶的流動體，這是之前在鄭州的建筑中從未見過的，也為人們提供了全新的城市空間體驗。
為了更直觀，將東廣場的規(guī)劃效果圖放大
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現(xiàn)在的東站東廣場是什么樣子？
東廣場一平方公里的核心區(qū)加上南北側(cè)翼，建成后要比西廣場有意思的多。
隨著東站東廣場幾條支路前段時間的公示，東廣場的基礎(chǔ)設(shè)施工程開始轉(zhuǎn)向地面路網(wǎng)！曠日持久的地下工程馬拉松總算是跑到終點了。
今年，東廣場的路網(wǎng)就會逐漸成型，旁邊的商鼎路過幾個月也要通車，民生安置房已出地面，中原金融產(chǎn)業(yè)園也已經(jīng)封頂。
以下是我們在今年4月初從網(wǎng)友處搜集的東站東廣場的施工進度，希望能幫助大家更好地認識東廣常
東廣場大門用藍色圍擋封閉著，塔吊林立
已經(jīng)在清理土方，有的地方好像在修地面道路
正在施工的路面
瀚海晴宇后方的施工進度
此外，規(guī)劃圖中間三角形的區(qū)域，也就是兩河公園，也正在建設(shè)中，屬于東廣場周邊的配套。
隨著東廣場的建設(shè)，相信在不久之后，一棟棟摩天大樓將拔地而起！
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作為一個大樞紐，鄭州東站東廣場地下交通樞紐建成后，將成為鄭州高鐵站、地鐵一號線、公交樞紐站、長途客車站以及107國道輔道的連接樞紐，是鄭州市政交通工程的中樞。
而這種交通樞紐是目前的西廣場所不具備的。所以，從樞紐的意義上看，鄭州東站東廣場將會是連接老鄭東新區(qū)，與白沙、綠博組團的一個“咽喉”。
2017年，算是鄭州東站東廣場的正式啟航！就讓我們期待吧，期待這1千億能夠落地，高大上的東廣場能夠早日呈現(xiàn)！
來源：鄭州樓市
本文來源：鄭州樓市
