中梁山隧道擴容年底通車白市驛隧道力爭年內(nèi)動工
2017-06-04
（原標題：中梁山隧道擴容年底通車白市驛隧道力爭年內(nèi)動工）
去白市驛和西彭，你會選擇哪一條路？老成渝、華福路，還是從新橋翻山越嶺到白市驛？相信選擇哪一條路都不輕松，要么堵車，要么太遠。
為此，九龍坡區(qū)把民生工程作為重點工作，中梁山隧道擴容改造工程預(yù)計年內(nèi)完工通車，另有白市驛隧道，已進入方案設(shè)計階段，力爭年內(nèi)開工。
隧道陸續(xù)通車，不僅大大緩解主城西進交通壓力，而且各產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展將迎來更大的發(fā)展機遇！
中梁山隧道擴容年底完工
中梁山隧道擴容工程西起成渝高速含谷立交，東至二郎立交，全長8.9公里，預(yù)計年內(nèi)完工通車。全線采用雙向八車道斷面設(shè)計標準、中梁山隧道段斷面采用“2+2+2+2”方案，在中梁山隧道兩側(cè)各新建一個2車道單洞隧道，長約4.8公里，道路等級為快速路，設(shè)計行車速度80公里/小時（主線）。
隧道的前后兩端道路，也在拓寬升級。在項目西側(cè)，成渝高速路與新宏大道轉(zhuǎn)換節(jié)點含谷立交，將于今年6月開工進行拓寬改造。改造范圍起于成渝高速含谷立交西側(cè)，止于中梁山隧道擴容段，主要工程包括兩條主線加寬改造，共計2370米；修建兩條連接線共計2600米、10條匝道共3251米；另外還將修建1座人行天橋。該工程預(yù)計于明年底完工。
隧道東側(cè)，快速路四橫線（陳家坪立交——二郎立交）擴寬改造工程已于去年底開工建設(shè)。項目東起陳家坪立交，西止二郎立交，全長3.7公里。道路主線將由現(xiàn)在的雙向四車道拓寬改造為雙向八車道，并在道路兩側(cè)設(shè)置輔道?，F(xiàn)在項目正進行綠化移植及管網(wǎng)改遷工作，預(yù)計2019年建成完工。
白市驛隧道力爭年內(nèi)動工
白市驛隧道為重慶市城市快速路四橫線分流道，是穿越中梁山的關(guān)鍵節(jié)點工程。
項目起于快速路一縱線獅子口立交東側(cè)，向東延伸，以特長隧道形式橫穿中梁山，止于內(nèi)環(huán)華巖立交西側(cè)，全長10.6公里，主線雙向6車道。其中設(shè)有4座立交、1座特長隧道（白市驛隧道）、1座短隧道（半山隧道），全線設(shè)置出入口6對。
道路建成后，可分流老成渝高速進城車流，突破中梁山隧道瓶頸，增加西部槽谷至主城聯(lián)系，減少至主城核心區(qū)車程約6公里。目前，項目已進入設(shè)計階段，力爭年內(nèi)動工。
也就是說，今后去中梁山西部，有多了一條路選擇。
九龍坡重點攻堅11個項目
今年內(nèi)，九龍坡區(qū)將重點攻堅11個項目，讓九龍坡區(qū)變得更宜居。
這11個項目分別是：快速路一縱線西彭立交至小灣立交段、鐵馬搬遷工程、銅罐驛長江大橋、西彭作業(yè)區(qū)一期工程、渝黔貨線商專線、快速路二縱線文家灣立交至西彭段、九龍坡軌道工程、成渝鐵路改道工程等。
銅罐驛長江大橋連接銅罐驛鎮(zhèn)和珞璜園區(qū)，承擔東西通道中長距離通過性交通和西彭、珞璜組團間交通聯(lián)系雙重功能。建成后，九龍坡區(qū)前往江津，除了九江大道外，又新增了一個選擇。
快速路二縱線文家灣立交至西彭段的修建也會減輕華福路的壓力，目前，雙向6車道設(shè)計的華福路每天車流量已經(jīng)超過了原先設(shè)計時流量，常常造成堵車?？焖俾范v線文家灣立交至西彭段的建設(shè)，意味著也將為華福路分流。
而作為具有創(chuàng)意傳統(tǒng)的九龍坡區(qū)，京渝國際文創(chuàng)園是九龍半島的重要文化項目，其周邊區(qū)域交通環(huán)境亟待改善。目前渝隆集團與城投集團合作，擬對楊九路灘子口片區(qū)道路改擴建，主要為北起京渝文創(chuàng)園、南連楊九路，總長360米的路段，由現(xiàn)在的雙向兩車道變?yōu)殡p向四車道。
今后，到灘子口更加方便快捷。
重慶晚報記者王渝鳳
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(原標題：中梁山隧道擴容年底通車白市驛隧道力爭年內(nèi)動工)
本文來源：華龍網(wǎng)-重慶晚報
