雅眉樂(lè)自城際鐵路建設(shè)方案浮出水面力爭(zhēng)2020年開工
2017-05-31 
        5月27日上午,自貢召開雅眉樂(lè)自(雅安市、眉山市、樂(lè)山市、自貢市)城際鐵路四市工作會(huì),來(lái)自四城的發(fā)改委、鐵建辦負(fù)責(zé)人、鐵路規(guī)劃專家聚集一堂,共謀項(xiàng)目前期規(guī)劃方案。5月17日,蓉昆高鐵成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)段開工,該線路在四川境內(nèi)主要是成都至自貢鐵路和川南城際鐵路自貢到宜賓段。

        會(huì)上,雅眉樂(lè)自城際鐵路建設(shè)方案浮出水面,該條鐵路預(yù)計(jì)2020年開工,2024年建成,將是成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分。八年后項(xiàng)目建成時(shí),榮縣和貢井區(qū)將填補(bǔ)無(wú)高鐵線路經(jīng)過(guò)的空白,自貢將實(shí)現(xiàn)真正意義上的進(jìn)入高鐵時(shí)代。

        雅眉樂(lè)自城際鐵路力爭(zhēng)2020年開工

        成都至自貢指的就是成都到自貢高鐵,全稱是“成都—天府新機(jī)唱自貢高鐵項(xiàng)目”,這條高鐵穿越了成都、資陽(yáng)、內(nèi)江、自貢4個(gè)城市,正線建筑長(zhǎng)度為176.49公里。為配合天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)工期的要求,成都至自貢鐵路下穿天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)段作為獨(dú)立項(xiàng)目進(jìn)行立項(xiàng)、審批,并先于成自鐵路全線開工。蓉昆高鐵成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)段新建正線7.45公里,已開工。該項(xiàng)目為城際高速客運(yùn)專線,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。正線北起成都東站,經(jīng)成都天府站、資陽(yáng)西、資中西、威遠(yuǎn),終點(diǎn)接擬建川南城際鐵路自貢東站;資陽(yáng)北支線由天星井線路所引出向東接入成渝客專資陽(yáng)北站。項(xiàng)目預(yù)計(jì)工期3年。

        據(jù)悉,成都至自貢高鐵是蓉昆鐵路的一個(gè)重要組成部分,經(jīng)川南城際自貢至宜賓段接渝昆鐵路,構(gòu)成川西、西北地區(qū)至云南的快速客運(yùn)通道。這條高鐵建成后,成都、昆明、重慶地區(qū)間的交流將會(huì)更加密切,沿線居民的出行也會(huì)更加方便。

        雅眉樂(lè)自城際鐵路項(xiàng)目,定位為區(qū)域性干線鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí),項(xiàng)目全長(zhǎng)約200公里(自貢境內(nèi)約75公里),西起雅安,經(jīng)洪雅入眉山,到樂(lè)山與成貴客專交匯,進(jìn)入自貢榮縣、貢井。項(xiàng)目估算投資280億,力爭(zhēng)2020年開工建設(shè),建設(shè)工期預(yù)計(jì)4年。

        自貢推動(dòng)鐵路大建設(shè)迎來(lái)高峰期

        會(huì)上,自貢市發(fā)改委主任楊立平介紹了規(guī)劃建設(shè)雅眉樂(lè)自鐵路相關(guān)情況,中鐵二院軌道交通規(guī)劃院專家介紹了項(xiàng)目線路建議走向、分析了與項(xiàng)目有關(guān)的情況,四城代表分別就項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)工作提出意見建議。

        其中,自貢市發(fā)言代表提出建議,為加快項(xiàng)目實(shí)質(zhì)性推進(jìn),建議按川南城際鐵路工作模式,建立健全四市定期磋商聯(lián)席會(huì),共同開展可行性研究報(bào)告編制等工作,共同研究項(xiàng)目業(yè)主組建方式、資金籌措、組織架構(gòu)和運(yùn)營(yíng)模式等重大事項(xiàng),以利達(dá)成互利共贏的共識(shí),聯(lián)合爭(zhēng)取省政府、省級(jí)部門、成都鐵路局、省鐵投集團(tuán)的支持,力爭(zhēng)2020年開工建設(shè)。

        據(jù)了解,雅眉樂(lè)自城際鐵路是完善成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分。目前,四川區(qū)域內(nèi)南北向城際鐵路居多,中部腹地缺乏一條東西向的鐵路快速通道。該項(xiàng)目建設(shè)將填補(bǔ)我省中部腹地東西向鐵路快速通道的空白,連通成貴客專、川南城際鐵路、蓉昆高鐵,是溝通攀西地區(qū)、川西地區(qū)、川南地區(qū)以及云貴地區(qū)的快速鐵路通道。

        “我市目前在建或即將要建設(shè)的成自高鐵(成都東站經(jīng)天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)站、資陽(yáng)、資中至自貢東站)、川南城際鐵路、蓉昆高鐵均為南北向通道。而雅眉樂(lè)自高鐵西起雅安經(jīng)洪雅入眉山,到樂(lè)山與成貴客專交匯,進(jìn)入自貢市榮縣、貢井區(qū)的東西向大通道?!睏盍⑵秸f(shuō),這是自貢60年前建成通車內(nèi)自宜鐵路客貨運(yùn)班線后,推動(dòng)鐵路大建設(shè)迎來(lái)的高峰期,在建或規(guī)劃建設(shè)的全市高鐵建設(shè)里程已突破200公里。該高鐵項(xiàng)目建成后,將為旅客提供安全、快速、舒適的運(yùn)輸方式,釋放沿線豐富的旅游發(fā)展?jié)摿Γ纬膳饰鳌ㄎ鳌稀瀑F精品旅游環(huán)線。隨著項(xiàng)目建設(shè),將吸引人口集聚,帶動(dòng)資金、信息、人員和文化的快速流通,推動(dòng)四市的城市化進(jìn)程,極大促進(jìn)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展。(記者劉恪生)

        文章關(guān)鍵詞:自貢城際鐵路高鐵

        
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