中國(guó)工程院院士倪光南:我們正進(jìn)入輔助駕駛階段
2017-05-28
（原標(biāo)題：中國(guó)工程院院士倪光南:我們正進(jìn)入輔助駕駛階段）
新華社貴陽(yáng)5月28日電（記者孟含琪羅羽）三五年前提到無(wú)人駕駛，多數(shù)人還覺(jué)得是“天方夜譚”，但現(xiàn)在已經(jīng)有人對(duì)無(wú)人駕駛充滿期待。
“大數(shù)據(jù)為社會(huì)帶來(lái)的變化已經(jīng)遠(yuǎn)超過(guò)我們的想象，誰(shuí)也不知道明天還會(huì)有什么驚喜發(fā)生。”在2017中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上，中國(guó)工程院院士、中科院計(jì)算所研究員倪光南對(duì)大數(shù)據(jù)未來(lái)的發(fā)展做了展望。
倪光南先生。（資料圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)）
大數(shù)據(jù)在金融領(lǐng)域可謂是“老司機(jī)”，無(wú)論是放貸調(diào)查還是風(fēng)險(xiǎn)管理部門(mén)都能輕車(chē)熟路地使用大數(shù)據(jù)來(lái)運(yùn)營(yíng)。交通領(lǐng)域是近些年才與大數(shù)據(jù)“邂逅”，但發(fā)展卻是厚積薄發(fā)。
倪光南說(shuō)，無(wú)論是出門(mén)用手機(jī)地圖導(dǎo)航，還是掃碼騎共享單車(chē)，百姓的出行多數(shù)都有大數(shù)據(jù)相伴，最典型的應(yīng)用就是智能汽車(chē)?！拔覀兲幱谶M(jìn)入輔助駕駛的重要階段，這一階段也是實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的過(guò)渡期?！彼f(shuō)，“也許三五年后，在路況較好的情況下，我們就能坐在后排欣賞窗外的風(fēng)景，只需要在擁堵等特殊情況下握住方向盤(pán)。”
無(wú)人駕駛汽車(chē)，是通過(guò)車(chē)載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境、自動(dòng)規(guī)劃行車(chē)路線并自主控制到達(dá)預(yù)定目標(biāo)的交通工具。想要實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的功能，離不開(kāi)大數(shù)據(jù)技術(shù)的支撐，比如可根據(jù)路線實(shí)時(shí)推送到行駛車(chē)輛的、精準(zhǔn)到厘米級(jí)的三維路況地圖，精準(zhǔn)的智能導(dǎo)航系統(tǒng)，每輛車(chē)配備統(tǒng)一的“身份證”便于進(jìn)行管理控制等等。
1984年，美國(guó)卡內(nèi)基梅隆大學(xué)研制出首輛全功能無(wú)人駕駛汽車(chē)Navlab。隨后，奔馳、寶馬等傳統(tǒng)的汽車(chē)制造企業(yè)專(zhuān)心于駕駛輔助系統(tǒng)開(kāi)發(fā)；谷歌、蘋(píng)果等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)則將目標(biāo)直接瞄準(zhǔn)完全自動(dòng)駕駛。
我國(guó)無(wú)人駕駛起步也相對(duì)較早，一汽集團(tuán)早在十多年前就開(kāi)始研究自動(dòng)駕駛技術(shù)。百度、騰訊、樂(lè)視、阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也因?yàn)閾碛袕?qiáng)大的大數(shù)據(jù)分析能力，近些年相繼發(fā)布了造車(chē)計(jì)劃。
倪光南認(rèn)為，相較于歐美，我國(guó)在無(wú)人駕駛的技術(shù)研發(fā)上稍有差距，但后勁卻十足，正是因?yàn)闊o(wú)人駕駛需要基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的高精度導(dǎo)航。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)由我國(guó)完全自主開(kāi)發(fā)，在信息安全可控上給了我們充足的“安全感”。
倪光南說(shuō)，不僅是智能汽車(chē)的開(kāi)發(fā)，大數(shù)據(jù)的應(yīng)用正逐漸滲透到整個(gè)交通領(lǐng)域?！按蠹視?huì)逐漸的感到出行越來(lái)越方便，人的生活質(zhì)量和社會(huì)的運(yùn)行效率也將得到很大改觀?！?br />
高度科技化的智慧城市即將建造一個(gè)巨大的交通共享網(wǎng)絡(luò)，人們用手機(jī)能隨時(shí)呼叫無(wú)人駕駛汽車(chē)服務(wù)；到達(dá)目的地后不需要到處找停車(chē)位，汽車(chē)將自動(dòng)停到適合位置；交警能精準(zhǔn)判斷每輛汽車(chē)去向，更有針對(duì)性的指揮交通；汽車(chē)可停留在每處建筑前用太陽(yáng)能電池板充電……倪光南為我們描述了“大數(shù)據(jù)＋交通”的未來(lái)藍(lán)圖。
相信這樣的藍(lán)圖將很快實(shí)現(xiàn)。
(原標(biāo)題：中國(guó)工程院院士倪光南:我們正進(jìn)入輔助駕駛階段)
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