首頁(yè) > 路橋資訊 > 正文

蒙華鐵路三門峽黃河公鐵兩用大橋首段梁頂推成功

2017-05-27　

        （原標(biāo)題：蒙華鐵路三門峽黃河公鐵兩用大橋首段梁頂推成功）

        大橋飛跨黃河

        大橋主梁頂推作業(yè)面

        頂推啟動(dòng)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

        大河網(wǎng)訊5月26日上午10時(shí)，在第二十三屆三門峽黃河文化旅游節(jié)隆重開(kāi)幕之際，蒙華鐵路三門峽黃河公鐵兩用大橋鋼桁梁首推段頂推成功，這將創(chuàng)造世界頂推長(zhǎng)度最長(zhǎng)、重量最大兩項(xiàng)世界紀(jì)錄，鐵路建設(shè)者用這種方式給節(jié)會(huì)獻(xiàn)上自己的厚禮。

        由中國(guó)鐵建大橋局承建的蒙華鐵路三門峽黃河公鐵兩用大橋，全長(zhǎng)5663多米，北起山西省運(yùn)城市，南至河南省三門峽市，橫跨黃河連接山西、河南兩個(gè)省區(qū)，是蒙華鐵路全線控制性重點(diǎn)工程。主橋承載著四線鐵路和六車道高速公路，其中下層為四線鐵路，分別為雙線“蒙西通道”、雙線“運(yùn)三鐵路”，上層為寬28.5米，時(shí)速每小時(shí)100公里雙向六車道高速公路。

        大橋主橋梁部為連續(xù)鋼桁梁，采用頂推法施工。頂推總長(zhǎng)度為1142.5米，頂推總重量將近4.3萬(wàn)噸，相當(dāng)于2萬(wàn)臺(tái)普通轎車同時(shí)行駛在大橋上，設(shè)計(jì)活載473.2千牛/米，其頂推長(zhǎng)度、重量、活載居世界首位。此前，世界頂推長(zhǎng)度最長(zhǎng)、重量最大的鋼桁梁橋是鄭州黃河公鐵兩用大橋，其頂推最長(zhǎng)距離為1080米、最大重量為3.6萬(wàn)噸。

        據(jù)大橋項(xiàng)目部三工區(qū)經(jīng)理王宏毅介紹，大橋頂推使用計(jì)算機(jī)編程控制33臺(tái)350噸級(jí)千斤頂，完成對(duì)頂推過(guò)程的同步性控制、實(shí)現(xiàn)頂推位置的精確調(diào)整，推動(dòng)各段梁體移動(dòng)，使梁體順利平穩(wěn)到達(dá)指定位置。

        據(jù)悉，蒙華鐵路縱貫7個(gè)?。▍^(qū)），正線全長(zhǎng)1814.5公里，投資概算1900余億元，是“北煤南運(yùn)”新的國(guó)家戰(zhàn)略運(yùn)輸通道，是繼大秦線之后國(guó)內(nèi)又一條超長(zhǎng)距離的運(yùn)煤大通道，也是世界上一次建成里程最長(zhǎng)的重載鐵路和國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的運(yùn)煤專線。線路北起內(nèi)蒙古浩勒?qǐng)?bào)吉，終點(diǎn)到達(dá)江西省吉安，縱跨蒙、陜、晉、豫、鄂、湘、贛七個(gè)省區(qū)，蒙陜晉能源金三角地區(qū)的煤炭將通過(guò)陸路直達(dá)湘贛鄂等華中地區(qū)，將極大地促進(jìn)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。（宋?。?br />
        (原標(biāo)題：蒙華鐵路三門峽黃河公鐵兩用大橋首段梁頂推成功)

        本文來(lái)源：大河網(wǎng)

上一篇：浦東“十三五”期間建成6條越江隧道
下一篇：三門峽黃河公鐵兩用大橋架梁橋全長(zhǎng)五千多米