從溜索往金沙江下游望去，在下游400米處，一座雙車道的跨江大橋正在施工。這就是布拖縣馮家坪金沙江“溜索改橋”工程。即將建成的金沙江特大橋寬度為9米，長度385.2米，預計今年12月底完成主體工程，2018年5月竣工通車。
下游40公里處的四川省涼山州金陽縣對坪鎮(zhèn)，另一座溜索已經停運，這里的“溜索改橋”工程也將于明年3月通車。兩座大橋，將與即將開工的宜攀高速公路對接，最終改變這一區(qū)域內川滇兩省金沙江兩岸8萬群眾的出行方式。在村民看來，橋不僅僅跨過了天塹，改變了這里上千年的交通格局，還將成為他們脫貧致富的通路。
記憶
細細的溜索，曾是兩岸村民聯系親情和愛情的紐帶
從布拖縣城出發(fā)，沿著山路行進，海拔不斷下降，兩個多小時后，來到布拖縣龍?zhí)舵?zhèn)沿江村，當地人習慣把這里叫做馮家坪。億萬年前，地球運動將這里的大山劈成兩半。東西兩邊山峰陡峭，金沙江在深谷中浩蕩奔流。金沙江的西側，屬四川省涼山州，東邊為云南省昭通市。
當地的村民說：“我們和云南其實就一江之隔，過去坐船，回來坐溜索。”在1999年前，這里的人們要翻山越嶺下到江邊，依靠渡船過河。1999年開始，當地架起了這座溜索，成為了全國乃至于亞洲最高的溜索。而如果不坐溜索，要想從沿江村繞路到對岸，需要花費整整一天的時間。在十余年的時間里，溜索也成為了附近區(qū)域川滇兩岸居民最為便捷的出行方式。近年來，兩省交界處的居民來往越來越頻繁，這條溜索也成為兩岸村民聯系親情和愛情的紐帶。
蔣世學是架設溜索的發(fā)起人，他說：“最開始是人力推，后來變成了柴油機帶動，最近幾年才用上了電動機。”溜索最開始架設時，是由小船帶著繩子，劃到對岸，然后是架設鋼繩，最后才架設鋼纜。在溜索架設起的最初一年多時間里，沒有機械設備，在沿江村和金沙江云南一邊的鸚哥村，幾乎所有的青壯年，都親身體驗過靠人力運轉溜索的過程。
到了2001年，溜索用上了柴油發(fā)動機，近年來又換上了電動機，再也不用人力推動。雖然坐一趟溜索到對岸只需要5分鐘時間，可是并不方便。沿江村村民陳學文是溜索的?？停耐馄抛≡诮瓕Π对颇弦粋?，一年中，他要在溜索上往返近百次。
“單人過江還好，如果多帶點東西，就不方便了。”陳學文常常會運輸一些東西到江對岸，“有時候一些大的物件，像家畜那些，害怕超載，就很難放上溜索的鐵箱。”
金沙江兩岸的村民有一個共同心愿：要是能修一座橋過江，那該有多好。
5月21日，沿江村，氣溫34攝氏度，記者，來到江邊，登上溜索。
溜索由兩根大拇指粗的鋼纜作為主要承重，兩根較細的鋼繩作為牽引。而溜索主體，則是一個鐵廂。要開溜的時候，乘客進入鐵廂，抓緊扶手。“好了沒有，抓緊哦。”蔣世學的老伴張世春，是溜索的“乘務員”。確認安全后，她將溜索廂門關上。通過對講機，告知江對岸的蔣世學，可以“發(fā)車”了。
開溜索已經18年的蔣世學接到信號，推動閘刀通電，電機開始工作，溜索晃了一下，開始向江對岸滑去。
記者有些恐高，溜索還沒開到江中心，手心已經開始冒汗，腳趾都不禁抓緊了。張世春說，放松，溜索其實很安全，不要低頭看腳下就是了。
溜索運行比較平穩(wěn)，就像是個四面懸空的超級觀景臺。到金沙江中間時，腳下就是300米深的峽谷，江水像是一條帶子，而抬頭看前方，則是筆直的峭壁，不免令人心驚。
溜索運行大約5分鐘后，順利抵達對岸。張世春打開車廂門，將乘客送走。“沒得事嘛?”她笑瞇瞇地看著記者。談到溜索，蔣世學夫妻倆都說，還是有座橋好，因為一旦遇到大風或者停電的時候，溜索都不能使用，其實并不太方便。
溜索將退休，兩座大橋明年通車
亞洲第一高溜將退休
涼山州“溜索改橋”建設指揮部總指揮楊朝富介紹，布拖縣馮家坪金沙江“溜索改橋”工程于2015年10月底開工建設，采用四級公路設計。其中，金沙江特大橋寬度為9米，長度385.2米，預計今年12月底完成主體工程，2018年5月竣工通車。而隨著大橋的完工，溜索將成為記憶。
而在對坪鎮(zhèn)，“溜索改橋”工程也正在實施。這座大橋橫跨金沙江，連接金陽縣對坪鎮(zhèn)和云南昭通東坪鎮(zhèn)，全長391米，采用主孔凈跨280米的上承式鋼管混凝土勁性骨架箱形拱橋。這是涼山州“溜索改橋”中跨徑最大的橋，也是四川省內該橋型第三大跨徑大橋。今年4月27日，這座大橋成功合龍，預計將于明年3月建成通車。
未來
385米跨江大橋承載數萬村民的脫貧夢想
楊朝富說，這兩座大橋完工后，將方便云南、四川兩省金沙江兩岸8萬名居民出行，將徹底改變當地居民的出行方式。大橋一旦完工，改變不僅僅是交通，更將改變他們的生活。村里的農產品不僅可以運到江對岸，以后還可以順著高速運到山外的城市，大橋將真正成為他們脫貧致富的通路。
期盼
村主任的規(guī)劃讓村里的水果賣到成都
今年38歲的陳先國，今年剛當選為沿江村的村主任。沿江村地處金沙江河谷，氣候干熱，村里的小米蕉、芒果等水果，特別香甜。不過，因為交通不便，要運出去賣，成本太高，所以大多村民只是種來自家吃。陳先國說，明年大橋通車之后，小米蕉多了銷路，可以直接送往云南。而更令人激動的是，宜攀高速即將從村子附近穿過，以后村里的跨江大橋，將連接上高速路。這讓陳先國有了更多信心，看來，發(fā)展水果種植，這條路是走對了。“今后沿江村的水果，能夠經過宜賓、攀枝花，一路賣到成都。”
江邊村村民陳學文，因為外婆家住在江對岸云南一側，一年中，要在溜索上往返近百次。新建的跨江大橋，讓陳學文也看到了希望。今年，他選擇留在家中，不再外出打工，跟著陳先國一起干。陳學文家里，3個孩子正在讀書，經濟壓力很大，不出去打工，咋辦?他選擇從種植小米蕉入手。去年，大橋開始修建時，他就將家中的6畝多地的其中5畝用來種植了小米蕉。從今年開始，種下的小米蕉開始陸續(xù)掛果。由于日照充足、氣溫高，沿江村的小米蕉味道很甜，市場上，能賣到兩三元一斤。陳學文算了下，這可比種植傳統(tǒng)的水稻和玉米強了不少。他的計劃是，小米蕉大量收獲時，一路從寧南運到西昌，一路經過大橋，賣到昭通。“到時候，川滇兩省‘全覆蓋’，都能吃到!”
對岸的云南姑娘：嫁到四川收獲幸福
陳先國說，現在村里的姑娘，有很大一部分是從云南嫁過來的。39歲的楊文敏，就是其中一位，嫁到四川將近20年了。當時，還沒有溜索，她坐著小木船，渡過金沙江，來到了四川。談起與老公徐應斌的愛情故事，楊文敏有些害羞。老公比她小一歲，她回憶說，她是唱著山歌，嫁到四川的。楊文敏的老家，在江對岸云南的鸚哥村岔路社。她指著對岸的高山說，就在那里面，遠得很。近幾年，涼山開展的精準扶貧，讓楊文敏一家的經濟條件得到了改善，家里還買了車。今年，家里也準備發(fā)展芒果種植。大橋即將修通，楊文敏頗為激動，她說嫁到四川，收獲了幸福。而隨著大橋的修建，明年回娘家，可以坐著車直接抵達了。這種幸福，將延續(xù)得更長。
18年的溜索人：退休的溜索，可作為景點打造
坐在電機房內，71歲的蔣世學遙望著對岸。“當年架設溜索，花了12萬元。”蔣世學說，起初，乘坐溜索，2元一個人，到現在，5元一個人。他已經記不得，18年來，有多少人乘坐溜索，在金沙江上往返。更重要的是，這些年沒有發(fā)生過一次事故?？粗贿h處，即將竣工的跨江大橋，蔣世學心情頗為復雜。他說，橋修好了，交通更方便了，通車的時候，他也要去新橋上，走一走，看一看。溜索要“退休”了，蔣世學還是有些不舍。這些年來，周邊的村民和溜索已經有了感情。他說，上周，有10多名年輕人組隊一起來體驗溜索，還在他家中吃了頓飯。這給了蔣世學啟發(fā)。他想，即使沒有人乘坐了，也要將溜索保留下來。金沙江兩岸風景很好，在能確保溜索設備安全性的前提下，希望能將溜索作為當地的一個景點，“或許可以通過包裝和開發(fā)，發(fā)展金沙江峽谷旅游，幫助兩岸村民致富。”
