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云南丙吉公路怒江大橋主拱圈合龍

2017-05-23　

        5月14日下午，滇藏新通道——貢山丙中洛至吉瓦圖公路怒江大橋最后一節(jié)拱箱準(zhǔn)確無誤地吊裝進(jìn)入預(yù)定位置，主拱圈順利合龍。至此，怒江大橋完成全橋42節(jié)拱廂的吊裝作業(yè)，將全面轉(zhuǎn)入拱上部分建筑結(jié)構(gòu)的施工，為整個路段順利收尾打下基矗“丙吉”公路K9+877怒江大橋?yàn)樯铣惺戒摻罨炷料湫凸皹?無鉸拱)，主橋跨徑110米，兩端引橋跨徑各為19米，橋長166.5米，橋面寬度12米，設(shè)計(jì)車速40公里/小時(shí)。橋址與一座木結(jié)構(gòu)人馬吊橋和一座鋼結(jié)構(gòu)汽車吊橋并排橫跨湍急的怒江，尤為壯觀。橋梁從早期木結(jié)構(gòu)到鋼結(jié)構(gòu)再到現(xiàn)在的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，三座大橋連接的不僅僅是怒江兩岸雄偉的大山，更是一段歷史，不僅見證著這里世居民族的發(fā)展，更反映出怒江日新月異的交通變化。

        據(jù)了解，貢山丙中洛至吉瓦圖公路改建工程共新建橋梁9座，其中格馬洛河大橋、怒江大橋、必蚯大橋都是主跨徑在100米以上的鋼筋混凝土箱型拱橋，是本項(xiàng)目的控制性工程，其余6座橋梁為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T型梁橋，項(xiàng)目所建橋梁總長1.1公里。目前，K1+930格馬洛河大橋正在進(jìn)行拱上立柱、蓋梁的施工，5月下旬將進(jìn)行空心板的吊裝作業(yè)；K17+049必蚯大橋已預(yù)制拱廂6片，橋梁下部結(jié)構(gòu)正在緊張地組織施工；其余T型梁橋施工已接近尾聲，正在進(jìn)行剩余梁板安裝和橋面鋪裝、人行道等施工作業(yè)。

        截至目前，貢山丙中洛至吉瓦圖公路改建工程累計(jì)完成投資36712萬元，占中央投資的88.3%。全部橋梁工程有望于今年10月底建成。整個路段計(jì)劃于年底完工通車，為沿途旅游觀光、滇藏兩省區(qū)群眾的出行交流提供便利的交通條件。

        

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