港鐵計(jì)劃聯(lián)手中鐵總，競(jìng)標(biāo)350公里新加坡馬來(lái)西亞跨國(guó)高鐵
2017-05-17
（原標(biāo)題：港鐵計(jì)劃聯(lián)手中鐵總，競(jìng)標(biāo)350公里新加坡馬來(lái)西亞跨國(guó)高鐵）
據(jù)香港《南華早報(bào)》5月16日?qǐng)?bào)道，香港鐵路有限公司（00066.HK，下稱港鐵公司）董事局主席馬時(shí)亨稱，該公司計(jì)劃與中國(guó)鐵路總公司聯(lián)手競(jìng)標(biāo)連接馬來(lái)西亞吉隆坡與新加坡之間全長(zhǎng)350公里的跨國(guó)高速鐵路項(xiàng)目合約。
5月16日，港鐵公司回應(yīng)澎湃新聞（www.thepaper.cn）稱，該公司知悉中國(guó)鐵路總公司可能對(duì)連接馬來(lái)西亞及新加坡之間的高速鐵路項(xiàng)目感興趣，若中國(guó)鐵路總公司需要該公司任何專(zhuān)業(yè)意見(jiàn)或支持，該公司樂(lè)意提供適切的協(xié)助。但關(guān)于此項(xiàng)目更多細(xì)節(jié)目前還不便透露。
據(jù)介紹，港鐵公司于2016年12月16日與中國(guó)鐵路總公司簽署戰(zhàn)略合作意向書(shū)，共同尋求中國(guó)境內(nèi)和全球市場(chǎng)的合作契機(jī)。根據(jù)協(xié)議，雙方同意建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同推進(jìn)多領(lǐng)域、多層次的交流合作，重點(diǎn)圍繞境內(nèi)外高速鐵路項(xiàng)目建設(shè)、營(yíng)運(yùn)和相應(yīng)綜合物業(yè)開(kāi)發(fā)以及鐵路專(zhuān)業(yè)人員的培訓(xùn)。
港鐵公司對(duì)澎湃新聞（www.thepaper.cn）表示，在這個(gè)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系基礎(chǔ)下，該公司可以緊抓中國(guó)“一帶一路”倡議所帶來(lái)的有關(guān)高鐵項(xiàng)目的機(jī)遇，透過(guò)與中國(guó)鐵路總公司的合作將彼此優(yōu)勢(shì)和實(shí)力互補(bǔ)，在全球高鐵市場(chǎng)上共同尋求合作契機(jī)。
如果新馬高鐵成功中標(biāo)，將是港鐵公司融入“一帶一路”倡議的首次投資。
馬來(lái)西亞吉隆坡至新加坡高鐵項(xiàng)目歷經(jīng)三年半磋商后于2016年12月由兩國(guó)簽訂雙邊協(xié)議敲定。
根據(jù)兩國(guó)簽訂的雙邊協(xié)議，全長(zhǎng)350公里的新馬高鐵預(yù)計(jì)將在2017年第四季度進(jìn)行全球公開(kāi)招標(biāo)，2018年動(dòng)工。預(yù)計(jì)于2026年落成完工，落成后乘客乘搭高鐵來(lái)往吉隆坡和新加坡只需1小時(shí)30分鐘。
4月21日，澎湃新聞曾采訪港鐵公司常務(wù)總監(jiān)金澤培，他表示，港鐵公司將與中國(guó)鐵路總公司一同開(kāi)拓全球特別是“一帶一路”沿線國(guó)家的高鐵市常
金澤培稱，內(nèi)地企業(yè)目前在技術(shù)、產(chǎn)權(quán)、創(chuàng)新能力、產(chǎn)能方面已經(jīng)具備較大優(yōu)勢(shì)，但當(dāng)“出?！蓖顿Y建設(shè)時(shí)，會(huì)遇到在商業(yè)運(yùn)作、合約管理、項(xiàng)目管理方面與國(guó)際接軌的問(wèn)題，在這些方面香港企業(yè)可以發(fā)揮其多年來(lái)積累的優(yōu)勢(shì)，這種“技術(shù)、制造”與“國(guó)際經(jīng)驗(yàn)、管理”的合作是一種最高效的合作。
金澤培說(shuō)，“中國(guó)鐵路總公司的高鐵制造、運(yùn)營(yíng)能力居全球首位，十多年時(shí)間建立了2200多公里的高速鐵路，在運(yùn)營(yíng)、安全性、可靠性、準(zhǔn)點(diǎn)率方面都做得很好。但為海外國(guó)家修建、運(yùn)營(yíng)高鐵時(shí)，會(huì)遇到很多國(guó)際合約管理、商業(yè)運(yùn)作方面的問(wèn)題，這點(diǎn)港鐵可以提供幫助?！?原標(biāo)題：港鐵計(jì)劃聯(lián)手中鐵總，競(jìng)標(biāo)350公里新加坡馬來(lái)西亞跨國(guó)高鐵)
本文來(lái)源：澎湃新聞網(wǎng)
