廣西梧柳高速公路計(jì)劃年內(nèi)建成通車
2017-05-10
廣西目前在建高速公路里程最長、投資最大的高速公路項(xiàng)目梧州至柳州高速公路(以下簡稱梧柳高速)路基基本完工，計(jì)劃年內(nèi)建成通車，屆時(shí)柳州至梧州的行車時(shí)間將縮短至2個(gè)小時(shí)左右，比目前節(jié)省1.5個(gè)小時(shí)左右。據(jù)介紹，這條高速公路橋隧比高達(dá)25.1%，建成后將使金秀縣成為高速公路通達(dá)縣份。
通車在望高速已進(jìn)入路面施工
昨日，梧柳高速還在進(jìn)行緊張的路面施工。目前該高速路基已經(jīng)基本完成，開始轉(zhuǎn)入大規(guī)模路面作業(yè)。據(jù)介紹，截至本月5日，累計(jì)完成投資165.96億元，占項(xiàng)目批復(fù)概算的84.44%。
廣西交通投資集團(tuán)梧柳高速工程建設(shè)指揮部指揮長曹長斌介紹，該高速沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，柳州至象州段途經(jīng)喀斯特巖溶地貌區(qū)，大瑤山、平南至梧州段為山嶺重丘區(qū)，山體陡峭地面起伏大，因此公路主線橋隧比高達(dá)25.1%。而來賓市金秀瑤族自治縣段全線僅有5公里路基，其余均為橋梁和隧道，橋隧比高達(dá)70%。項(xiàng)目原計(jì)劃在金秀縣內(nèi)預(yù)留一個(gè)王鉗互通，但在建設(shè)過程中還是決定同步建設(shè)完成，讓金秀成為又一個(gè)通上高速公路的縣份。
金秀縣地處大瑤山腹地，有廣西最大水源林區(qū)、大瑤山國家級(jí)森林公園等秀美的風(fēng)景。梧柳高速通車后，金秀到南寧的時(shí)間不僅大為縮短，與珠三角的時(shí)間距離也被縮短至3個(gè)小時(shí)，讓珠三角游客到金秀度周末成為可能。在建的賀州至巴馬高速公路和荔浦至玉林高速公路通車后，金秀將擁有三條高速公路，當(dāng)?shù)爻鲂协h(huán)境將得到極大改善。
連貫粵桂柳州4小時(shí)直達(dá)廣州
由于大瑤山橫亙阻隔，廣西中西部與桂東地區(qū)間長期缺少一條順直、快捷的交通紐帶，路途迂繞數(shù)百公里，嚴(yán)重制約了沿線各地的文化交流與經(jīng)濟(jì)合作，也阻礙了廣西工業(yè)重鎮(zhèn)柳州市與廣東珠三角消費(fèi)大市場間的貿(mào)易聯(lián)系。
此前，從梧州駕車到柳州也可走全程高速，但只能在南梧高速上轉(zhuǎn)到柳南高速，耗時(shí)超過6個(gè)小時(shí)。2015年年底，柳州至武宣高速公路通車后，依然需要從武宣、桂平、藤縣繞行，需要近4個(gè)小時(shí)。而從梧州到達(dá)珠三角還需要2個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間。梧柳高速通車后，將大大縮短沿線城市的路程耗時(shí)。
據(jù)介紹，梧柳高速最早并不在“十二五”規(guī)劃當(dāng)中。柳州60%的原材料和產(chǎn)品集散都集中在珠三角地區(qū)，但此前都需要從賀州或貴港繞行前往，不僅路上耗時(shí)較久，運(yùn)輸成本也較高。經(jīng)過柳州、來賓、貴港、梧州等多方面的努力，現(xiàn)實(shí)的需求讓這條橫貫廣西的高速公路列入了“十二五”規(guī)劃。
曹長斌介紹說，梧柳高速公路建成后，將為柳州乃至整個(gè)廣西中西部地區(qū)打通一條通向珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的高速公路。屆時(shí)，從柳州驅(qū)車前往梧州，將縮短至2個(gè)小時(shí)以內(nèi);柳州與廣州之間的汽車單程行駛時(shí)間，也將縮短到4個(gè)小時(shí)左右，使兩地間的當(dāng)日往返成為現(xiàn)實(shí)。
配套同步服務(wù)區(qū)綠化一起建成
不少市民已經(jīng)注意到，很多高速公路建成通車后，一些配套設(shè)施并不能同步投入使用，服務(wù)區(qū)、加油站經(jīng)常會(huì)在高速公路開通一兩年后才能完備。而梧柳高速計(jì)劃將服務(wù)配套設(shè)施與高速公路同步投入使用。“像加油站，已經(jīng)開始試壓，如無意外，梧柳高速公路將成為廣西第一個(gè)整體投入使用的高速公路。”曹長斌介紹說。
沿著在建的梧柳高速公路主線一路前行，滿眼都是郁郁蔥蔥的綠色，邊坡植被吐露的鵝黃與周遭的綠融為一體，這得益于該高速開展的同步邊坡生態(tài)防護(hù)工作。繼靖西至那坡高速公路之后，梧柳高速公路成為又一個(gè)同步邊坡生態(tài)防護(hù)工作的高速公路。據(jù)介紹，梧柳高速沿線分布著不少美景，通過同步進(jìn)行綠化，可以最快恢復(fù)建設(shè)對(duì)沿線植被的破壞，“到開通的時(shí)候，游客就很難看出施工的痕跡了”。
據(jù)介紹，梧柳高速是修編后的廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃布局方案“六橫七縱八支線”的新增“橫4”支線，被列為包頭至茂名國家高速公路(G65)聯(lián)絡(luò)線，納入國高網(wǎng)(G6517)范疇。路線起于梧州市長洲區(qū)倒水鎮(zhèn)附近，止于柳州市柳州東互通式立交以北約3公里筆架山附近，全長214.352公里，途經(jīng)梧州、貴港、來賓、柳州等4個(gè)市及梧州市長洲區(qū)、蒼梧縣、藤縣、桂平市、平南縣、金秀縣、象州縣、柳江縣、鹿寨縣、柳州市陽和新區(qū)等10個(gè)縣(區(qū))。
