大瑞項目秀嶺隧道進口正洞單邊掘進超過5000米
2017-05-09
5月1日，中鐵八局一公司大瑞項目部秀嶺隧道進口正洞單邊掘進超過5000米。
秀嶺隧道位于大瑞鐵路漾濞車站與太平車站之間,隧道全長17623米，為云南在建鐵路最長單線隧道，秀嶺隧道采用進出口雙向掘進，是大瑞鐵路控制性工程之一，地質(zhì)條件極為復雜，屬“滇西紅層”，是大保段最大的攔路虎。目前，秀嶺隧道進口正洞完成5002米,平導完成5672米;由于秀嶺隧道無法增設橫洞、斜井、豎井等輔助坑道增加工作面，無法實現(xiàn)長隧短打，縮短工期的目的，工期壓力特別巨大。為解決平導快速施工的問題，大瑞項目部在秀嶺進口平導采用懸臂掘進機工法試驗施工，經(jīng)過兩個月的試驗施工，目前取得了實驗階段性成果，平均進度比傳統(tǒng)鉆爆法提高30%以上。
自2008年6月項目開工以來，中鐵八局一公司大瑞項目參建員工克服地質(zhì)情況復雜、施工難度大、安全風險高、工程標價低等諸多實際困難，以“愚公移山的精神”努力推進施工建設，目前各項工作有序推進。
