首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
洛溪大橋將拓寬為雙向10車道
2017-05-04
(原標題:洛溪大橋將拓寬為雙向10車道)
新聞延伸
記者了解到,廣州大橋擴寬工程完成后,整個廣州大道快速化改造的其它工程也將陸續(xù)上馬。此前,市住建委表示,洛溪大橋拓寬工程第二次環(huán)評已經結束,將爭取今年動工。工程起點位于海珠區(qū)三滘立交,終點位于洛溪大橋收費站南側。工程線路全長約2.3公里(其中橋長1912米),路寬80米,設計時速60公里,在既有大橋東西兩側各建一座13米寬單向3車道橋梁,將現狀雙向4車道擴建為雙向10車道。
據悉,未來,客村立交、天河立交等廣州大道的多個瓶頸將進一步優(yōu)化,前期方案目前還在研究。
(原標題:洛溪大橋將拓寬為雙向10車道)
本文來源:大洋網-信息時報
上一篇:
廣州從化大橋合攏預計12月通車
下一篇:
江城擬建首座地鐵跨長江大橋
延伸閱讀:
·
洛溪大橋白天鋪瀝青 車輛排“長龍”
·
廣州擬建洛溪二橋
·
廣州大橋洛溪大橋五年內將拓寬
·
廣州大橋洛溪大橋將拓寬
·
洛溪大橋附近河堤下沉 施工人員拋石加固搶修
·
廣州大橋洛溪大橋要拓寬 具體時間未定
·
廣州洛溪大橋拓寬項目開始計劃
·
洛溪大橋將建新橋拓寬20.75米
·
洛溪大橋拓寬設計完成招標
·
洛溪大橋將在東側投資7.18億建新橋
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號