甘肅打造一批“百年”公路項目
2017-04-22
新開工的高速公路項目將全部按品質(zhì)工程實施
素有“天下黃河第一橋”之稱的蘭州中山鐵橋于1909年建成，工程耐久性強，造型美觀，已走過百余年風風雨雨，它是“品質(zhì)工程”的典型代表。自2016年國家提出“品質(zhì)工程”理念后，引起了行業(yè)內(nèi)外的高度關(guān)注。據(jù)悉，我省制定的“品質(zhì)工程”實施方案近期將公布，一批省級重點公路、水路項目將實施“品質(zhì)工程”示范創(chuàng)建。其中，2017年以后新開工建設的高速公路項目將全部按“品質(zhì)工程”標準實施。
我省交通運輸行業(yè)也正在積極實施“品質(zhì)工程”示范創(chuàng)建，構(gòu)建“品質(zhì)工程”評價體系和激勵機制，推行設計標準化和精細化理念，實施項目全壽命周期精細化管理，嚴格投資制、狠抓工程質(zhì)量、加強安全生產(chǎn)管理等方面開展“品質(zhì)工程”示范創(chuàng)建的經(jīng)驗和做法。目前，我省已上報交通運輸部，申請將兩當至徽縣高速公路項目納入國家公路水運“品質(zhì)工程”示范項目。而從2016年開始，我省已有一批省級重點公路項目建設參照“品質(zhì)工程”要求進行建設。
“30多公里的項目要分6個標段施工，工程質(zhì)量怎么能保證。實施‘品質(zhì)工程’后這種狀況將不會再出現(xiàn)。”祁偉說，采用設計施工總承包模式就是打造“品質(zhì)工程”的具體措施之一。據(jù)介紹，以往公路、水路工程設計與施工是分離的，先設計后施工。實施設計施工總承包模式后，鼓勵有設計能力的施工單位就可以承包設計，沒有設計能力的施工企業(yè)則可以與設計單位以共同聯(lián)合體共同實施。這樣一來，工程項目在設計階段就有施工單位充分參與，從頂層設計就做好了質(zhì)量管理，不僅縮短了工程項目的審批環(huán)節(jié)，更會選出優(yōu)秀的施工企業(yè)參與建設。
近日，記者專程前往會寧、臨夏、兩當、成縣、徽縣，對我省兩徽、雙達、靖會公路項目創(chuàng)建“品質(zhì)工程”具體實施步驟和落實情況進行了采訪。
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兩當至徽縣高速公路
綠色低碳環(huán)保
4月是隴南市兩當縣最美的季節(jié)，滿山的油菜花盛開，絢麗如畫。
4月21日，記者走進兩徽高速公路預制箱梁現(xiàn)場看到，鋼筋集中加工綁扎的工廠化、標準化，使鋼筋間距均勻規(guī)范，降低了工人操作可能存在的誤差，在保證質(zhì)量的同時節(jié)約了時間。
水壓爆破技術(shù)、二氧化碳氣體保護焊、生物質(zhì)蒸汽養(yǎng)生機……多項創(chuàng)新技術(shù)在這里都得到了充分應用。“我們從設計階段，就十分注重生態(tài)環(huán)保工作。”兩徽項目公司相關(guān)負責人告訴記者，供養(yǎng)生機燃燒的燃料，是利用麥稈、鋸沫、廢木料等加工制成，節(jié)能環(huán)保，滲水板采用竹制品，可以反復利用……總之，要將兩徽高速公路打造成一條安全、舒適、和諧的綠色低碳環(huán)保型高速公路。
“從前期規(guī)劃設計構(gòu)架、創(chuàng)新技術(shù)應用、機械化程度等方面都融入了‘品質(zhì)工程’的理念，從目前看，整個施工過程完全具備打造‘品質(zhì)工程’的條件。”省交通質(zhì)監(jiān)局副局長祁偉告訴記者，兩徽高速公路明確了爭創(chuàng)“魯班獎”的目標，力求建成優(yōu)質(zhì)耐久、安全舒適、經(jīng)濟環(huán)保、社會滿意的高品質(zhì)工程。
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雙城至達里加一級公路
爭創(chuàng)“飛天（金）獎”
臨夏雙城至達里加（甘青界）公路工程是我省公路網(wǎng)規(guī)劃的S34甘肅臨夏至青海循化公路的重要組成部分，是省政府確定的省列重大建設項目。
按照交通部相關(guān)要求，雙達項目辦啟動項目品質(zhì)工程創(chuàng)建工作，制定了《雙達公路建設項目品質(zhì)工程創(chuàng)建工作實施方案》和《雙達項目創(chuàng)建品質(zhì)工程考核獎懲管理辦法》，全項目將爭創(chuàng)甘肅省建設工程“飛天（金）獎”。實現(xiàn)工程質(zhì)量優(yōu)良，確保分項工程合格率達到100%，交工驗收質(zhì)量評定達到95分以上。杜絕重特大事故發(fā)生，遏制較大事故，減少事故總量，力爭實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場安全工作達標率為100%。
雙達一級公路實驗段工程于2016年4月開工，其他標段土建工程已于2017年1月底完成招標工作，目前已全部進場，將于4月底前完成駐地、場站建設和相關(guān)施工準備工作，計劃于今年5月初全面開工建設。
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靖遠至會寧二級公路
以高速公路的標準建設
G247線靖遠至會寧（侯家川）段公路改建工程是甘肅省“十二五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃的重點建設項目，該項目路段不僅是G247線的重要組成部分，是甘肅省中東部地區(qū)的經(jīng)濟運輸干線公路，更擔負著白銀、定西、天水及西安等地區(qū)煤炭物資流通及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)村民生產(chǎn)、生活物資運輸?shù)闹厝?，在甘肅省路網(wǎng)中將發(fā)揮十分重要的作用。同時，該項目路段連接著G309線、G312線及G22高速等國家主干線公路，它的建設實施必然為沿線區(qū)域經(jīng)濟、社會發(fā)展帶來良好效益。
靖會公路位于靖遠縣和會寧縣境內(nèi)，起點位于靖遠縣黃河南岸，與已建成的濱河路順接，以互通連接靖遠黃河大橋，終點位于會寧縣侯家川，全長149.778公里，計劃于今年10月30日前交工，年底前通車。
作為國道二級公路的改建項目，卻以高速公路的建設標準為參照，堅持高標準、嚴要求，積極打造“品質(zhì)工程”。據(jù)了解，該項目采用代建管理和設計施工總承包模式，代建管理可實現(xiàn)專業(yè)化建設管理，達到控制投資、提高投資效益和管理水平的效果。
