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廣西吳圩至大塘高速預(yù)計(jì)明年底建成
2017-04-20
目前,市民前往南寧機(jī)場(chǎng)T2航站樓,都是從機(jī)場(chǎng)高速或者機(jī)場(chǎng)第二高速到達(dá)航站樓的東北側(cè)。以后,進(jìn)入南寧機(jī)場(chǎng)還將增添新通道。昨日了解到,吳圩至大塘高速公路(簡(jiǎn)稱吳大高速)正在如火如荼地建設(shè)中,其中控制性工程團(tuán)?;ネ⒔挥?jì)劃今年7月完成主體工程建設(shè),整條道路預(yù)計(jì)2018年年底建成通車。另外,吳大高速將專門修建一條連接機(jī)場(chǎng)西南側(cè)的公路,全線通車后,欽北防和崇左方向的車主到南寧機(jī)場(chǎng)可有效節(jié)約時(shí)間。
雙魚良大橋雛形初顯
吳大高速起于江南區(qū)吳圩鎮(zhèn)團(tuán)吉村附近,與南寧至友誼關(guān)高速公路交叉,起點(diǎn)設(shè)置樞紐型立交,路線經(jīng)南寧吳圩機(jī)嘗那陳鎮(zhèn),止于良慶區(qū)大塘鎮(zhèn)團(tuán)福村附近,與南北高速公路相交,終點(diǎn)也設(shè)樞紐互通立交。該道路由廣西北部灣投資集團(tuán)有限公司組織建設(shè)。
雙魚良大橋是吳大高速的控制性工程之一。4月17日在建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到,雙魚良大橋橫跨八尺江,雛形已初顯:22個(gè)直徑達(dá)2米的墩柱屹立在河中,墩柱托起的架構(gòu)平鋪河面。“去年7月,雙魚良大橋開(kāi)建,如今大橋的水中架構(gòu)已基本完成。”雙魚良大橋的工程師呂榜勤說(shuō),“整座橋全長(zhǎng)約315米,為雙向四車道。”
團(tuán)?;ネ⒔挥?jì)劃7月完成主體工程建設(shè)
在吳大高速的終點(diǎn)大塘鎮(zhèn),團(tuán)?;ネ⒔灰苍谧ゾo建設(shè)。
團(tuán)?;ネ⒔粰M跨南北高速公路和G325國(guó)道,其中,橫跨南北高速公路部分共有3座橋,包括1條主線公路和2條匝道。“這是團(tuán)?;ネ⒔皇┕さ碾y點(diǎn)。由于南北高速的車流量大,團(tuán)?;ネ⒔粰M跨該高速施工,需要封閉該段南北高速的半幅路面,因此我們需要爭(zhēng)分奪秒。”吳大高速二標(biāo)段的副總工黎永健介紹說(shuō),團(tuán)?;ネ⒔挥?jì)劃于今年7月完成主體工程建設(shè)。
團(tuán)?;ネ⒔还灿蠩、F、G、H、I、J、L、M8條匝道,其中主線橋2座,匝道橋4座。截至17日,99根樁基已完成77根,130根墩柱已完成110根,20聯(lián)現(xiàn)澆梁已完成10聯(lián)。
吳大高速主線采用設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)、路基寬度28米的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),全長(zhǎng)39.738公里。全線設(shè)置吳圩西、吳圩南、那陳、團(tuán)福4處互通式立交,設(shè)置吳圩、團(tuán)福2個(gè)服務(wù)區(qū)。項(xiàng)目批準(zhǔn)概算總投資額33.74億元。工程計(jì)劃于2018年11月建成通車。
從欽北防開(kāi)車到機(jī)場(chǎng)可節(jié)約半小時(shí)
“吳大高速建設(shè)項(xiàng)目還包括建設(shè)一條吳圩機(jī)場(chǎng)的連接線,長(zhǎng)約1.24公里。”吳大高速公路項(xiàng)目指揮部工程部管理人員工作人員韋超麟說(shuō),機(jī)場(chǎng)連接線采用設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)、路基寬度24.5米的一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),目前已在建設(shè)中。
韋超麟介紹說(shuō),如今從欽北防開(kāi)車前往南寧機(jī)場(chǎng),需要繞行南寧環(huán)城高速,吳大高速項(xiàng)目建成將無(wú)需進(jìn)入南寧市區(qū),通過(guò)吳大高速就能到達(dá)機(jī)場(chǎng),節(jié)約半小時(shí)左右。從崇左、扶綏駕車到機(jī)場(chǎng)的路途也縮短了。
未來(lái),吳圩至大塘高速路還將與大塘至浦北高速路、浦北至北流高速公路相連,成為又一條連接兩廣的東西向高速公路。其中大塘至浦北高速公路項(xiàng)目主線長(zhǎng)130公里,途經(jīng)欽北區(qū)、靈山縣,止于浦北縣,終點(diǎn)與貴港至合浦高速公路相交,項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年11月動(dòng)工建設(shè)。
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