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全國首艘江海直達船正式開工建造

2017-04-20　

        4月19日，由馬鞍山和舟山兩市共同合作的全國首艘江海直達船在舟山市正式開工建造，預計今年底建成下水，明年3月正式運行于寧波—舟山港至馬鞍山港的特定航線，此舉標志著馬鞍山、舟山兩市深化港口戰(zhàn)略合作取得又一重大成果。一是船型特制。該船是專為馬鞍山港量身定制，特定海域、特定航線、特定船型的江海直達船型。設計船長154米，最大載重2.2萬噸，設計續(xù)航里程2000海里，食品、淡水能有效滿足海上35天需求。二是合作開發(fā)。自2015年8月馬鞍山、舟山簽訂江海聯(lián)運戰(zhàn)略合作協(xié)議以來，兩市圍繞船型開發(fā)，積極與中國船級社、長江航務管理局加強對接，制訂了全國首部江海直達船技術標準及安全規(guī)范，并根據(jù)“適航、適港、適貨”原則，共同完成了船型設計和船舶建造規(guī)范評審工作。三是效應深遠。該船投入運營后，將改變目前江海聯(lián)運以海船入江為主歷史，有效減少江海運輸中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，有利于構建我省皖江地區(qū)與南北海運、國際航運間的快速通道，降低江海聯(lián)運成本，提高綜合經(jīng)濟效益。據(jù)測算，江海聯(lián)運直達船較同類海船，能耗可降低約12%，運輸效率可提升約13%。下一步，兩市將發(fā)揮先行先試示范效應，積極組建寧波舟山—馬鞍山江海聯(lián)運船隊，促進兩地臨港產(chǎn)業(yè)集聚，加快形成舟山、馬鞍山貨物集散中心，服務長江經(jīng)濟帶建設及流域經(jīng)濟發(fā)展。

        

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