東南沿海高鐵將調(diào)價(jià)專家稱部分線路漲幅過(guò)高不合理
2017-04-19
中國(guó)高速鐵路即將迎來(lái)首次跨省調(diào)價(jià)。中國(guó)鐵路總公司日前發(fā)布公告稱，4月21日起，東南沿海高鐵開(kāi)行的200-250公里時(shí)速動(dòng)車組列車的票價(jià)將進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，多路段根據(jù)車次客流狀況嘗試區(qū)間票價(jià)。
記者查詢后發(fā)現(xiàn)，此次優(yōu)化調(diào)整，除少量涉及車次票價(jià)下調(diào)外，絕大多數(shù)涉及車次票價(jià)均有不同幅度上漲。其中，寧波至深圳段一等座票價(jià)漲幅最高超過(guò)50%。
中國(guó)工程院院士、鐵路專家王夢(mèng)恕向記者表示，東南沿海鐵路屬于混合制鐵路，而非國(guó)有干線鐵路。此次調(diào)價(jià)并不合理，漲價(jià)幅度過(guò)高。對(duì)于鐵路混改、票價(jià)調(diào)整機(jī)制等問(wèn)題，目前各方仍在協(xié)商。
記者查詢發(fā)現(xiàn)，此次調(diào)價(jià)，杭甬段調(diào)價(jià)幅度較小，一等座與二等座調(diào)價(jià)未超過(guò)15%；滬杭段與甬深段，雖然二等座的調(diào)價(jià)大部分漲幅未超過(guò)20%，但一等座漲幅普遍超過(guò)50%。以上海虹橋至杭州東的D3145次列車票價(jià)為例，調(diào)價(jià)前一等座為59元，二等座為49元；調(diào)價(jià)后一等座為89元，二等座為56元。
王夢(mèng)恕表示，國(guó)有干線鐵路，如京滬客運(yùn)專線，在定價(jià)時(shí)就已考慮到建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、折舊等成本和物價(jià)上漲等因素，票價(jià)一直沒(méi)有變動(dòng)。而混合制鐵路可能考慮得不太全面，再加上混合制鐵路有資方的壓力，因此有調(diào)價(jià)的想法。王夢(mèng)恕稱，“盈利應(yīng)該通過(guò)提高客流量來(lái)增加效益，而不是提高票價(jià)?！?br />
中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊
文章關(guān)鍵詞：物價(jià)上漲跨省調(diào)價(jià)
