省交通科研院開展南外環(huán)橋面鋪裝融雪化冰項目施工
2017-04-17
近期，由省交通科研院道路與材料中心承擔(dān)的科研項目《南方橋梁橋面鋪裝防雨雪冰災(zāi)技術(shù)研究及應(yīng)用示范》在南外環(huán)高架橋上完成試驗路現(xiàn)場發(fā)熱線預(yù)埋工作。經(jīng)現(xiàn)場測試結(jié)果表明，鋪設(shè)混凝土后橋面鋪設(shè)碳纖維發(fā)熱線成活率達到100％。下一步，將進行結(jié)冰傳感器埋設(shè)及智能監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)備安裝。
據(jù)介紹，此次項目采用的碳纖維發(fā)熱線，是結(jié)合昌九高速公路通遠(yuǎn)試驗路段現(xiàn)場施工經(jīng)驗及產(chǎn)品性能優(yōu)化選型，而訂制的產(chǎn)品。根據(jù)橋面融雪化冰前期現(xiàn)場施工和試驗經(jīng)驗，普通碳纖維發(fā)熱線容易遭受施工過程中的機械破壞，導(dǎo)致無法正常工作。同時，由于碳纖維發(fā)熱線加熱層距離橋面較遠(yuǎn)，而且現(xiàn)場融雪環(huán)境惡劣，碳纖維加熱升溫效率低。為此，需選擇機械強度高且加熱功率大的特制碳纖維發(fā)熱線鋪設(shè)在橋面鋪裝層中，達到橋面快速融雪化冰的目的。
下一步，該項目將結(jié)合遠(yuǎn)程智能監(jiān)控系統(tǒng)，完成橋面溫度、風(fēng)速等參數(shù)的采集與現(xiàn)場監(jiān)測工作，能對橋面鋪裝結(jié)冰情況進行預(yù)警、加熱，預(yù)防并減少交通事故的發(fā)生，保障嚴(yán)寒惡劣氣候下車輛順利通行。（省交通科研院）（來源：中國交通報駐江西記者站江西交通編輯部）
