南充：成南達高鐵進入“大盤子”
2017-04-10
成南達高鐵進入“大盤子”
備受市民關(guān)注的成都至南充至達州高速鐵路日前再傳佳音。 正面向社會公開征集意見的《四川省川陜革命老區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃實施方案（征求意見稿）》，將其納入鐵路板塊規(guī)劃。
上月底， 省發(fā)改委等部門研究起草的《四川省川陜革命老區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃實施方案（征求意見稿）》正式公開?！斗桨浮窋M實施范圍包括南充等5市37縣（市、區(qū)）全域，涉及基礎(chǔ)設(shè)施、信息、產(chǎn)業(yè)、精準扶貧脫貧等社會發(fā)展方方面面。記者注意到，鐵路方面包括規(guī)劃建設(shè)漢中至巴中至南充鐵路、成都至南充至達州高速鐵路。 高速公路方面計劃開工建設(shè)南充過境高速北段、 南充至潼南、綿陽至西充、營山至達州等項目。航空領(lǐng)域含改擴建南充高坪機場， 加快推進閬中機場續(xù)建等。
蘭渝鐵路四川段的開通有力地助推了南充新一輪鐵路建設(shè)步伐。數(shù)年前，我市著手謀劃漢巴南鐵路和成南達高鐵， 在國家相關(guān)部門以及地方黨政支持下， 相繼納入四川鐵路網(wǎng)規(guī)劃。南充在《成渝經(jīng)濟區(qū)區(qū)域規(guī)劃》、《成渝城市群發(fā)展規(guī)劃》中分別被確定為區(qū)域北部中心城市、 南遂廣城鎮(zhèn)密集區(qū)區(qū)域中心城市， 在爭取兩條鐵路納入國家路網(wǎng)工作中更是主動作為， 多次赴京匯報爭取得到國家層面支持。
去年6月下旬，市領(lǐng)導(dǎo)帶隊赴北京會晤國家鐵路局、中鐵五院、中國鐵路經(jīng)濟規(guī)劃研究院相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，爭取將成南達、漢巴南鐵路納入國家鐵路“十三五”規(guī)劃。國家鐵路局黨組成員鄭健表示， 國家鐵路局同意將漢巴南鐵路納入國家鐵路“十三五”規(guī)劃，并將對成南達高鐵進一步開展規(guī)劃研究，力爭擠入國家“十三五”規(guī)劃盤子。目前，過境南充的蓉京高鐵、漢巴南快鐵已進入《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。專家認為，南充人距離“高鐵夢”的實現(xiàn)又近了一步。
今年初召開的全市發(fā)改委會議透露，我市將設(shè)立專門工作機構(gòu)，組建成南達高鐵、漢巴南鐵路推進工作組， 抽派專人駐京跟蹤推進鐵路項目前期工作， 同時成立鐵路推進協(xié)作會，加強與成南達高鐵、漢巴南鐵路沿線相關(guān)省、市、縣政府部門聯(lián)系，建立聯(lián)動協(xié)作機制，力爭成南達高鐵、漢巴南鐵路列為國家干線鐵路，在“十三五”期間開工建設(shè)。
