雄安新區(qū)交通網(wǎng)成型雄縣通用機場三年內(nèi)將建成
2017-04-10
4月6日，《人民日報》刊發(fā)京津冀協(xié)同發(fā)展專家咨詢委員會委員、清華大學(xué)交通研究所所長陸化普的發(fā)言，指出為避免重蹈“現(xiàn)代城市病”之覆轍，雄安新區(qū)應(yīng)做好綜合交通系統(tǒng)的頂層設(shè)計。北京商報記者發(fā)現(xiàn)，其實早在去年，雄安新區(qū)所轄三縣就已多次出現(xiàn)在省級規(guī)劃中，據(jù)業(yè)界最新消息，到2020年，雄安新區(qū)將迎來固安至保定城際鐵路與北京至石家莊城際鐵路，前者或直通北京新機場，此外，位于雄縣的通用機場也將在三年內(nèi)初步建成。還有專家指出，雄安新區(qū)可供挖掘的潛力巨大，將助推區(qū)域交通網(wǎng)規(guī)劃進入快車道，未來交通網(wǎng)仍有無限可能的發(fā)展空間。據(jù)了解，目前雄安新區(qū)已有兩座高鐵站，分別是2015年底開通的津保鐵路的白溝站與白洋淀站。去年11月，國家發(fā)改委批復(fù)《京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，固安至保定城際鐵路、北京至石家莊城際鐵路等9個項目均已獲批，需在2020年前實施。記者查閱發(fā)現(xiàn)，這兩條鐵路中，前者將北起固安縣，向南經(jīng)過雄縣、容城縣、安新縣等地，終到保定市，后者途徑容城等縣，暫設(shè)站點保定、石家莊機場等。
媒體報道，固安至保定城際鐵路將在三年內(nèi)建成開通，屆時，雄安新區(qū)居民在搭乘固保城際鐵路，途經(jīng)廊涿城鐵、北京城際鐵路聯(lián)絡(luò)線后，可直達北京新機場，而容城居民也可以通過北京至石家莊城際鐵路到達石家莊機常此外，河北省交通廳在去年8月就曾規(guī)劃，2020年前需初步建成環(huán)首都通用機場群，新建項目中，雄縣赫然在列。
4月4日，國家發(fā)改委主任何立峰表示，雄安新區(qū)在規(guī)劃上要達到國際一流城市的水平，要統(tǒng)籌新區(qū)與周邊地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展。國家發(fā)改委綜合運輸經(jīng)濟研究所研究員董焰告訴北京商報記者，交通網(wǎng)是連接新區(qū)與周邊區(qū)域必不可少的一個環(huán)節(jié)。他表示，目前雄安新區(qū)轄區(qū)內(nèi)僅有一條鐵路、兩個高鐵站，對于縣級區(qū)域來說，載客量基本可以滿足，但如果按照國際一流城市水平建設(shè)，再修建數(shù)條鐵路經(jīng)過也不為過。
“可以說，現(xiàn)在雄安新區(qū)已有的鐵路規(guī)劃，基本是站在京津冀與河北省的立場來安排的，但現(xiàn)在新區(qū)是千年大計，可供挖掘的潛力巨大，未來交通網(wǎng)仍有無限可能的發(fā)展空間”，董焰表示。
而在機場方面，他則指出，雖然雄安新區(qū)周邊有北京、天津、保定、石家莊等大城市圍繞，以往人們可以乘飛機至這些城市，再換乘地面公交到雄安新區(qū)，但按照國際一流城市的定位，建設(shè)機場必不可少。目前雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)通用機場，定位主要集中在公務(wù)航空、通勤運輸、商照(私照)培訓(xùn)，農(nóng)林作業(yè)、觀光旅游、裝備制造，并非人們?nèi)粘＝佑|的民用機場，隨著雄安新區(qū)建設(shè)的不斷推進，未來也有建設(shè)民用機場的可能。
