首頁 > 路橋資訊 > 正文

分宜將建首條紅色旅游公路

2017-04-05　

        

        分宜將建首條紅色旅游公路

        近日，筆者從分宜公路分局獲悉，分宜擬投資1.805億元升級改造省道S222線金雞布至吉安界上段，建設(shè)分宜紅色旅游通道，與全國紅色旅游經(jīng)典景區(qū)羅坊會議紀念館連成一個整體，連通分宜至吉安的直達公路，積極融入“大井岡山”紅色旅游圈，更好地發(fā)揮愛國主義和革命傳統(tǒng)教育功能，提升分宜紅色熱土知名度。

        該路線從鈐山鎮(zhèn)金雞布村委向南100米起，經(jīng)莊邊、行山、苑坑、東邊、下坊、東坑、九龍等村委至吉安界，途經(jīng)中共分宜臨時縣委舊址和湘贛省北路政治部保衛(wèi)隊大隊部舊址兩處紅色蘇區(qū)舊址。公路技術(shù)等級將從三級公路升級改造為二級公路，路線長18.303公里，路面寬度為9米，采用瀝青混凝土路面。這條紅色旅游公路既是解決鈐山鎮(zhèn)東部山區(qū)人民群眾出行困難的一條公路，又是體現(xiàn)分宜紅色旅游景點特色的一條生態(tài)公路。該項目的建設(shè)對促進分宜縣旅游業(yè)發(fā)展，改善山區(qū)群眾交通條件，提高公路服務水平和通行能力具有深遠意義。目前，分宜公路分局正積極組織勘察設(shè)計人員勘察設(shè)計，爭取今年7月完成項目前期工作，早日動工興建。

        分宜縣南部為羅霄山脈尾部，北部為蒙山山脈余部，山深林密，資源豐富，緊鄰井岡山地區(qū)，人民勤勞質(zhì)樸，富有光榮的革命傳統(tǒng)，早在二十世紀二十年代末至三十年代中期，分宜勞苦人民在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導下，為推翻三座大山的統(tǒng)治和壓迫，英勇奮斗，前赴后繼，為中國革命作出了重大犧牲。僅在國內(nèi)土地革命戰(zhàn)爭時期，全縣共有700多名革命先烈長眠于這塊土地《見江西烈士冊》。大革命時期，在分宜這塊土地上被劃分在兩個革命根據(jù)地，湘贛革命根據(jù)地、湘鄂贛革命根據(jù)地。1927年7月，在分宜縣苑坑田心村的上施劉家祠建立了分宜縣（也是新余市）第一個農(nóng)村黨支部，還建立了中國共產(chǎn)主義青年團支部，建立了一批農(nóng)民協(xié)會。1930年9月30日，毛澤東、朱德親率紅一方面軍攻占分宜縣城，活捉敵縣長肖景中；彭德懷率領(lǐng)中央紅軍多次轉(zhuǎn)戰(zhàn)分宜、在松山鎮(zhèn)召開軍事會議，激戰(zhàn)鈐崗山，占領(lǐng)分宜縣城，敵縣長逃跑；黃公略、蔡會文、陳伯鈞率領(lǐng)紅三軍駐扎分宜。王震、張啟龍率紅八軍三次征戰(zhàn)分宜，并于1932年20日率軍和地方武裝激戰(zhàn)鈐崗山，身負重傷；1933年2月，肖克率紅八軍四次轉(zhuǎn)戰(zhàn)分宜除此以外，還有許多革命前輩在分宜這塊紅色的土地上建功立業(yè)，如王首道、張啟龍、曾滌、鄧洪、高詠生、譚余保、方步舟等。

        王震和肖克兩位老革命家對分宜懷有深厚的革命感情。1991年，已擔任國家副主席的王震接見分宜前往采訪的同志深有感觸的說：“分宜人民給了我第二次生命”，并親手為準備籌建的烈士紀念碑題寫“分宜縣革命烈士紀念碑”碑名。1991年10月肖克同志作為中共中央代表前往江西永新參加湘贛革命根據(jù)地創(chuàng)建六十周年紀念大會。到南昌后，在時任省委書記毛致用的陪同下，乘車途經(jīng)分宜，肖克觸景生情，決定在分宜住宿，他饒有興趣地回顧了當年在分宜的征戰(zhàn)經(jīng)歷，次日又到他當年戰(zhàn)斗的地方參觀訪問，緬懷在分宜戰(zhàn)斗中光榮犧牲的戰(zhàn)友，留戀之情、溢于言表。

        

上一篇：雄安新區(qū)設(shè)立，高鐵和城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃已提前批復，總投資達2470億元
下一篇：長樂兩港線拓改工程全面完工