中緬國(guó)際鐵路廣大鐵路最長(zhǎng)隧道貫通
2017-03-31
（原標(biāo)題：中緬國(guó)際鐵路廣大鐵路最長(zhǎng)隧道貫通）
2017-03-3108:40:32.0中緬國(guó)際鐵路廣大鐵路最長(zhǎng)隧道貫通中緬,國(guó)際鐵路24374經(jīng)濟(jì)民生/enpproperty-->日前，由中鐵十二局施工的中緬國(guó)際鐵路通道廣（通）大（理）鐵路擴(kuò)能改造工程最長(zhǎng)隧道普棚一號(hào)貫通，為全線2018年開通運(yùn)營(yíng)奠定良好基矗屆時(shí)，昆明至大理有望開行城際列車，行程僅需2小時(shí)左右。
該隧道為廣大鐵路重難點(diǎn)控制性工程，屬Ⅰ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道，全長(zhǎng)13795米，隧道穿越地層多為砂、泥巖，巖質(zhì)軟，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體較破碎，圍巖穩(wěn)定性較差，地質(zhì)情況極為復(fù)雜，隧道存在塌方、突水突泥及軟巖大變形等風(fēng)險(xiǎn)。昆明鐵路局滇西鐵路建設(shè)指揮部積極組織中鐵十二局，嚴(yán)格實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、精細(xì)化管理，將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)納入施工工序，制定專項(xiàng)施工方案和安全應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)方案施工，最終實(shí)現(xiàn)安全貫通。
廣大鐵路擴(kuò)能改造工程全長(zhǎng)175公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，橋隧比達(dá)63%，為國(guó)家一級(jí)雙線電氣化鐵路。該鐵路東接成昆鐵路，西連在建大（理）瑞（麗）鐵路和大（理）臨（滄）鐵路，建成后，對(duì)解決滇西地區(qū)運(yùn)輸瓶頸，構(gòu)建云南向西出境通道，帶動(dòng)滇西地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，促進(jìn)云南主動(dòng)服務(wù)和融入國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略具有重要意義。
昆明日?qǐng)?bào)首席記者殷雷通訊員萬乘里郝亞凡報(bào)道
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本文來源：云南網(wǎng)
