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李家沱長(zhǎng)江大橋5月初全橋換索
2017-03-29
(原標(biāo)題:李家沱長(zhǎng)江大橋5月初全橋換索)
攝于上世紀(jì)90年代,建設(shè)中的李家沱長(zhǎng)江大橋。(重慶市橋梁協(xié)會(huì)供圖)李家沱長(zhǎng)江大橋現(xiàn)狀。本報(bào)記者甘俠義攝
市民駕車出行注意了,李家沱長(zhǎng)江大橋?qū)⑷珮驌Q索,屆時(shí)將進(jìn)行交通管制!重慶晨報(bào)記者昨日從重慶市城投路橋管理有限公司獲悉,李家沱長(zhǎng)江大橋更換斜拉索工程正在進(jìn)行公開招標(biāo),計(jì)劃于5月啟動(dòng)。
主城區(qū)長(zhǎng)江上第二座橋
36歲的蔡女士住在巴南區(qū)李家沱,上班在九龍坡楊家坪附近,每天上下班時(shí)間,她都要駕車從李家沱長(zhǎng)江大橋經(jīng)過。
李家沱長(zhǎng)江大橋南岸為巴南區(qū)李家沱工業(yè)區(qū),北岸為九龍坡區(qū),1991年11月開始施工,1996年底建成通車,是重慶主城區(qū)建成的長(zhǎng)江上第二座公路橋梁,因此一直以來被重慶人稱為“長(zhǎng)江二橋”或“二橋”。
據(jù)重慶市橋梁協(xié)會(huì)的資料記載,大橋由正橋和南北引道組成,正橋長(zhǎng)1350.11米,橋面寬度為4車道,寬24米;南北引道長(zhǎng)約9公里。結(jié)構(gòu)體系為“雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋”,是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最大的拉索設(shè)在上部結(jié)構(gòu)的雙塔雙索面斜拉橋。
已經(jīng)健康運(yùn)行20多年
文國(guó)斌今年72歲了,是重慶市城鄉(xiāng)建委的退休職工,見證了李家沱長(zhǎng)江大橋通車時(shí)的盛況?!袄罴毅L(zhǎng)江大橋通車的時(shí)候,現(xiàn)場(chǎng)人山人海,坡坡上都站滿了人?!彼芮芭芎笈恼?,留下了李家沱長(zhǎng)江大橋通車時(shí)很多珍貴的老照片。
李家沱長(zhǎng)江大橋的通車,拉近了巴南區(qū)與九龍坡區(qū)之間的距離,市民出行也更方便了。從1996年通車到現(xiàn)在,李家沱長(zhǎng)江大橋已經(jīng)運(yùn)行了20多年,經(jīng)過前期監(jiān)測(cè)和“體檢”,為了確保橋梁的“健康”,并讓市民安全出行,將對(duì)斜拉索進(jìn)行全橋更換。
全橋共有196根斜拉索
據(jù)了解,李家沱長(zhǎng)江大橋的拉索布置為扇形雙面索,塔身設(shè)計(jì)為“花瓶形”,高142米。每塔柱雙面為48對(duì)斜拉索,4根0#斜拉索,全橋斜拉索共196根,另有錨索4根,斜拉索采用PE防護(hù)的平行鋼絲索。本次擬更換除N17號(hào)、S15號(hào)以外的所有斜拉索,4根錨索本次不更換,項(xiàng)目建安工程費(fèi)約6000萬(wàn)元。計(jì)劃總工期300天左右(大約10個(gè)月),換索控制工期約270天。
重慶市城投路橋管理有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前正在作前期準(zhǔn)備工作、交通轉(zhuǎn)換方案等,有望在5月份啟動(dòng)換索。換索后,將對(duì)全橋防撞欄桿進(jìn)行涂裝,橋梁將更美觀也更安全。
提醒
換索期間擬單邊雙通也可繞行馬桑溪鵝公巖
由于李家沱長(zhǎng)江大橋需要全橋換索,總工期在10個(gè)月左右,就要先制定好交通方案,盡量減小對(duì)市民出行的影響。
據(jù)介紹,李家沱長(zhǎng)江大橋全橋換索工程擬單邊進(jìn)行,因此初步方案是車輛單向雙通。但高峰期為了躲避擁堵,市民也可以提前作好出行規(guī)劃,繞行另外兩座橋。
在李家沱長(zhǎng)江大橋的兩側(cè),分別有馬桑溪長(zhǎng)江大橋、鵝公巖長(zhǎng)江大橋,可根據(jù)出行情況進(jìn)行選擇。換索啟動(dòng)時(shí),將制定發(fā)布最終的交通管制信息。
本報(bào)記者蔣艷
(原標(biāo)題:李家沱長(zhǎng)江大橋5月初全橋換索)
本文來源:華龍網(wǎng)-重慶晨報(bào)
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