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首列“武漢造”100公里A型地鐵車輛下線

2017-03-29　

        （原標(biāo)題：首列“武漢造”100公里A型地鐵車輛下線）

        首列“武漢造”100公里A型地鐵車輛下線。周迪攝

        中新網(wǎng)武漢3月28日電(張芹劉丹丹)28日，首列武漢造100公里A型車在該市黃陂區(qū)下線。該車輛由武漢地鐵集團(tuán)和武漢長(zhǎng)客聯(lián)合“量身定制”，其安全性、舒適性等方面達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

        據(jù)介紹，該型地鐵列車同時(shí)“誕生”六項(xiàng)新紀(jì)錄。其中包括，車輛最高運(yùn)行時(shí)速100公里，遠(yuǎn)高于現(xiàn)已運(yùn)營(yíng)車輛80km的時(shí)速等級(jí)，為武漢目前最快的地鐵列車。此外，“武漢造”車輛六輛編組，車廂寬3m，長(zhǎng)22.8m，全車最大載員達(dá)到2528人，較B型車輛多載500余人，有效滿足客流高峰的需求。

        在防火方面，車輛采用低煙、無鹵、阻燃的電線電纜，燃燒后不會(huì)散發(fā)有毒氣體；列車底架下噴涂專用耐火材料，保證地板結(jié)構(gòu)及地板布可以耐火30分鐘，同時(shí)客室與司機(jī)室之間擋板及進(jìn)出門可以在20分鐘內(nèi)保持完整，為目前國(guó)際上最高的防火標(biāo)準(zhǔn)。

        與此同時(shí)，該型地鐵空調(diào)系統(tǒng)具有應(yīng)急通風(fēng)功能，可以在線路上沒有電力的情況下，保證整列列車45分鐘的通風(fēng)。車體、內(nèi)裝等各系統(tǒng)在保證功能的前提下，進(jìn)行減重設(shè)計(jì)，整列車比設(shè)計(jì)預(yù)期減重達(dá)3噸，降低了列車的能耗。外觀方面，列車整體色調(diào)為“鳳凰橙”，設(shè)計(jì)主題為“黃鶴之勢(shì)”。(完)(原標(biāo)題：首列“武漢造”100公里A型地鐵車輛下線)

        本文來源：中國(guó)新聞網(wǎng)

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