高鐵交通助力城市間“親上加親”
2017-03-27
為方便旅客出行,全國(guó)鐵路自4月16日起調(diào)整實(shí)施今年第一階段列車運(yùn)行圖。新快報(bào)記者從廣鐵集團(tuán)了解到,按照新的列車運(yùn)行圖,廣鐵集團(tuán)增開始發(fā)客車11.5對(duì),并對(duì)部分客車運(yùn)行進(jìn)行了調(diào)整。這次調(diào)整后,珠海地區(qū)增開一對(duì)至潮汕的動(dòng)車組,并經(jīng)過深圳北站,深圳和珠海這兩個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)之間首次互通動(dòng)車組。(新華網(wǎng) 3月26日)
交通史是歷史總進(jìn)程的一個(gè)重要的側(cè)面。在歷史發(fā)展的每一階段，幾乎都可以看到交通進(jìn)步的軌跡。交通條件是決定歷史上文化圈規(guī)模大小的必定因素，也長(zhǎng)久的影響著各個(gè)文化圈相互之間的聯(lián)系。
正所謂城市間的溝通交流首要解決要素就是“距離”。自古以來，人們就為如何縮減地域距離的限制加強(qiáng)城市間交流而堅(jiān)持不懈的努力著。從人們所熟悉的“愚公移山”的故事到“五丁開道”的故事，從絲綢之路的修建到京杭運(yùn)河的通航，無不透露出遠(yuǎn)古先民們發(fā)展交通事業(yè)的艱苦努力。反觀之，為何先人如此之重視交通的進(jìn)步與發(fā)展，這也從側(cè)面證實(shí)了文化傳播與交通狀況是分不開的。無論是物質(zhì)文化還是精神文化，都有賴于交通。沒有這些道路的修繕，就沒有各城市間文明的交流。因此，社會(huì)歷史的發(fā)展與進(jìn)步，處處與交通密切相關(guān)。
現(xiàn)代社會(huì)來說，各城市間的交流已為密切，因而高鐵交通的發(fā)展更是給了各城市間“親上加親”的機(jī)遇。按照4.16新的列車大調(diào)圖后,廣鐵集團(tuán)對(duì)部分客車運(yùn)行進(jìn)行了調(diào)整。這次調(diào)整后,珠海地區(qū)增開一對(duì)至潮汕的動(dòng)車組,并經(jīng)過深圳北站,深圳和珠海這兩個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)之間首次互通動(dòng)車組。各鐵路局均有新增開動(dòng)車高鐵，此舉很大程度上緩解了交通壓力，助力了城市間的多層次交流。
交通無小事，古語 《詩經(jīng)·小雅·大東》中說“周道如砥，其直如矢”，形容“周道”如同磨石一樣平整，如同射出的箭一樣端直，體現(xiàn)了這種交通干道規(guī)劃設(shè)計(jì)的合理和修筑施工的嚴(yán)謹(jǐn)，側(cè)面而言，佐證了古人之于交通的重視。俗語有“要致富，先修路”一說，證實(shí)了現(xiàn)代人對(duì)于交通的重視一如既往，未曾松懈。
高鐵時(shí)代下，只愿動(dòng)車組和諧助力，讓城市間“親上加親”，猶如動(dòng)車組行駛的速度般，愈加美好。
