到2020年北京有望區(qū)區(qū)通軌道交通
2017-03-26
（原標(biāo)題：到2020年北京有望區(qū)區(qū)通軌道交通）
三環(huán)四橫八縱十二放射
三環(huán)：2號(hào)線、10號(hào)線、13號(hào)線。
四橫：1號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、14號(hào)線。
八縱：4號(hào)線、5號(hào)線、8號(hào)線、9號(hào)線、14號(hào)線、16號(hào)線、17號(hào)線、19號(hào)線。
十二放射：15號(hào)線、機(jī)場(chǎng)線、平谷線、八通線、亦莊線、新機(jī)場(chǎng)線、大興線、燕房線、房山線、S1線、西郊線、昌平線。
新京報(bào)訊（記者趙實(shí)）北京軌道交通將形成“三環(huán)四橫八縱十二放射”軌道交通網(wǎng)，總里程將提高到900公里以上。
昨日，新京報(bào)記者從市重大項(xiàng)目辦獲悉，《北京市“十三五”軌道交通建設(shè)計(jì)劃》正式發(fā)布，到“十三五”期末，北京將實(shí)現(xiàn)區(qū)區(qū)通軌道，中心城區(qū)軌道交通750米站點(diǎn)覆蓋率達(dá)90%。
16個(gè)區(qū)實(shí)現(xiàn)區(qū)區(qū)通軌道交通
市重大項(xiàng)目辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，北京軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃線網(wǎng)共包括29條線路，合計(jì)999公里，556座車站。按照《計(jì)劃》，到2020年將開通運(yùn)營(yíng)26條(段)線路，形成3環(huán)4橫8縱12放射的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)格局，加上有軌電車，運(yùn)營(yíng)總里程將達(dá)到900公里以上。
同時(shí)，北京16區(qū)將實(shí)現(xiàn)區(qū)區(qū)通軌道目標(biāo)。其中，在13個(gè)區(qū)開通軌道交通線路；S2線、京張鐵路服務(wù)于延慶區(qū)；S5線、京沈客專服務(wù)于懷柔區(qū)、密云區(qū)，實(shí)現(xiàn)懷柔、密云等新城與中心城的快速軌道交通聯(lián)系?！队?jì)劃》要求，圍繞加密重點(diǎn)功能區(qū)軌道交通網(wǎng)目標(biāo)，將推動(dòng)地鐵3號(hào)線、8號(hào)線三期、12號(hào)線、14號(hào)線、16號(hào)線、17號(hào)線、19號(hào)線、CBD線及地鐵6號(hào)線西延、7號(hào)線東延、8號(hào)線四期等11條中心城骨干線及延伸線的建設(shè)。屆時(shí)，中心城區(qū)750米軌道交通站點(diǎn)覆蓋率達(dá)90%以上，這意味著中心城區(qū)絕大多數(shù)市民從家里出門步行距離在750米以內(nèi)就能搭乘軌道交通。
此外，日均客運(yùn)量也將由目前的1100萬人次增加到1850余萬人次；軌道交通將成為公共交通出行的主要方式，占比達(dá)到58%以上。
2020年有軌電車開通里程超30公里
市重大項(xiàng)目辦負(fù)責(zé)人介紹，到“十三五”末，北京的軌道交通路網(wǎng)層次將由19條中心城地鐵系統(tǒng)，3條市域快軌系統(tǒng)，2條中低運(yùn)量系統(tǒng)，2條機(jī)場(chǎng)專線系統(tǒng)組成。北京將形成地鐵普線、市域快線、機(jī)場(chǎng)專線等多層次的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，其中包含地鐵、輕軌、有軌電車、磁懸涪直線電機(jī)等多種制式。
目前，亦莊T1線有軌電車正在建設(shè)中，“十三五”期間，將采取市區(qū)兩級(jí)共同投資，推進(jìn)亦莊T1線、豐臺(tái)T1/T2線、順義T2線等中低速運(yùn)量的有軌電車建設(shè)，到2020年實(shí)現(xiàn)開通里程30公里以上。
此外，新建的17號(hào)線、19號(hào)線最高設(shè)計(jì)時(shí)速100公里以上，平谷線、新機(jī)場(chǎng)線最高設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)160公里，速度等級(jí)較傳統(tǒng)軌道交通提高近一倍。
(原標(biāo)題：到2020年北京有望區(qū)區(qū)通軌道交通)
本文來源：新京報(bào)
