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云南：玉磨鐵路項目曼勒1號3線大橋樁基完成過半

2017-03-24　

        截至3月21日，中國鐵建中鐵十五局集團一公司玉磨鐵路項目曼勒1號3線大橋樁基完成過半，距完成所有樁基的目標(biāo)更近一步。曼勒1號3線大橋為新建玉溪至磨憨線重要工程，全長207.2m，采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁，在梁場預(yù)制，運架施工。大橋共有橋墩（臺）7個，樁基72根，截止3月21日澆筑完成2-9#樁，樁基已完成2#墩10根，3#墩9根，5#墩10根，6#墩11根，累計完成40根，完成樁基總數(shù)的56%。全部樁基采用旋挖鉆機鉆孔，25t汽車吊吊裝鋼筋籠，澆灌C40（L1）抗侵蝕性混凝土。

        由于曼勒1號3線大橋地質(zhì)復(fù)雜，樁基施工困難較大，施工速度較慢，玉磨鐵路項目高度重視，科學(xué)組織，合理部署，采取積極有效措施，攻克樁基施工瓶頸。為了早日達到計劃工期目標(biāo)，項目狠抓安全、力保質(zhì)量，配置優(yōu)勢資源，倒排工期，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保跟班作業(yè)，全過程卡控安全生產(chǎn)和樁基質(zhì)量，保證了施工生產(chǎn)的穩(wěn)步推進。同時，項目部大力開展“大干60天”等勞動競賽活動，調(diào)動了員工工作積極性，確保施工順利進行。通過上下同欲，有效縮短了施工時間，大大提高了工作效率，現(xiàn)已順利完成大橋一半以上的樁基。（通訊員：劉選宏）

        

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