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中鐵五局鄭萬(wàn)湖北段榮家灣隧道平導(dǎo)順利進(jìn)洞

2017-03-22　

        （原標(biāo)題：中鐵五局鄭萬(wàn)湖北段榮家灣隧道平導(dǎo)順利進(jìn)洞）

        3月10日，中鐵五局鄭萬(wàn)湖北段榮家灣隧道平導(dǎo)順利進(jìn)洞，提前1天完成局指下達(dá)的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。榮家灣隧道位于巴東北至巫山區(qū)間，為時(shí)速350km/h雙線(xiàn)隧道，隧道全長(zhǎng)6625米。隧道穿越主要不良地質(zhì)為巖溶、危巖落石、順層偏壓，特殊巖土鹽溶角礫巖，穿越淺埋層、巖溶發(fā)育、涌水量大，存在涌水突泥、軟巖變形、斷層破碎帶坍塌等風(fēng)險(xiǎn),為鄭萬(wàn)湖北段四座I級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道中風(fēng)險(xiǎn)最高的隧道。同時(shí)，存在反坡排水施工，與既有公路交叉及臨近房屋較多。為確保完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行24小時(shí)作業(yè)。平導(dǎo)的提前進(jìn)洞提振了全員士氣，各工點(diǎn)正加緊推進(jìn)，確保完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。（李維康）

        本文來(lái)源：中國(guó)企業(yè)報(bào)

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