“把中國隧道技術(shù)推向世界”（時代先鋒）
2017-03-07
（原標(biāo)題：“把中國隧道技術(shù)推向世界”（時代先鋒））
“我一定要讓中國的隧道技術(shù)在國際上占有一席之地。”26年前，她立下了這樣的雄心壯志。26年后，她高票當(dāng)選國際隧道與地下空間協(xié)會副主席，又有了更遠(yuǎn)大的夢想——“中國由隧道大國早日成為隧道強(qiáng)國，把安全、優(yōu)質(zhì)、環(huán)保的隧道技術(shù)推向世界”。
如今，在全球隧道工程行業(yè)，她的名字已經(jīng)是一張國際名片！
她就是中國中鐵科學(xué)研究院研究員、副總經(jīng)理嚴(yán)金秀。多年來，她先后榮獲中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)特等獎、鐵道部火車頭獎?wù)碌龋€被評為鐵道部科技拔尖人才。2017年，她被授予全國“三八”紅旗手榮譽稱號。
打開國際視野，追趕先進(jìn)技術(shù)
改革開放后，中國隧道工程技術(shù)有了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步。修建長隧道的能力提高了，速度快了，機(jī)械化程度提高了，對不良地質(zhì)條件的適應(yīng)性也提升了。這其中一個標(biāo)志性工程就是大瑤山隧道。
1984年，剛參加工作不久的嚴(yán)金秀就被派往大瑤山隧道施工現(xiàn)常那是我國當(dāng)時最長的隧道，全長14.295公里，被看作我國隧道工程技術(shù)現(xiàn)代化的起步，使用了當(dāng)時我國最先進(jìn)的技術(shù)，國內(nèi)大批鐵路精英都在隧道工地上，還成立了科研攻關(guān)組。雖然當(dāng)時工地條件很艱苦，但嚴(yán)金秀認(rèn)為那是她成長過程中的一段寶貴經(jīng)歷，“我了解了中國隧道施工到底是什么水平，有多危險”。
“王老師，我有個想法，希望能從事科技信息方面的工作。大瑤山隧道給我的感觸是，應(yīng)該利用國家改革開放的大好時機(jī)引進(jìn)國外新技術(shù)。”作為隧道專家，中鐵西南研究院原院長王建宇當(dāng)時也在大瑤山隧道工地上。他是嚴(yán)金秀的領(lǐng)導(dǎo)，也是研究生時的副導(dǎo)師。“引進(jìn)國外新技術(shù)當(dāng)時是個短板，特別缺少有見地、有能力的人從事科技信息工作。小嚴(yán)的這個提議跟我當(dāng)時的想法一拍即合。”從此，嚴(yán)金秀走上了科技信息研究之路，一干就是幾十年。
執(zhí)著、勤奮是王建宇給予嚴(yán)金秀的評價?！爸灰J(rèn)準(zhǔn)了的對國家有利的事就堅持到底?！?br />
結(jié)合工程搞科研，嚴(yán)金秀的20多個課題都跟鐵路隧道、公路隧道和地鐵有關(guān)。當(dāng)國內(nèi)隧道在建設(shè)過程中遇到重大難點問題時，嚴(yán)金秀就要研究國外類似工程是怎么解決的，用了哪些新方法，如何設(shè)計，怎么施工的。
集成引進(jìn)搞創(chuàng)新，嚴(yán)金秀不斷開拓隧道科研新領(lǐng)域。她主持完成的“野三關(guān)隧道風(fēng)險評估和控制的研究”，開創(chuàng)了我國鐵路隧道工程風(fēng)險評估的先河；主持完成的“青島膠州灣隧道防排水系統(tǒng)、防排水結(jié)構(gòu)及其施工質(zhì)量控制研究”，對提高膠州灣海底隧道防排水系統(tǒng)的性能和質(zhì)量發(fā)揮了重要作用……
走上世界舞臺，傳播中國聲音
“現(xiàn)在20公里的隧道有8座。光中鐵科研院就有6000公里的業(yè)績?！蓖踅ㄓ钐寡?，中國是隧道大國，但不是隧道強(qiáng)國，在國際上聲音很校我國隧道界對外交流不夠。嚴(yán)金秀也認(rèn)識到了這一點，除了引進(jìn)技術(shù)，她利用世界舞臺向外介紹中國技術(shù)，擴(kuò)大我國在國際上的影響。
1990年，第十六屆國際隧道與地下空間協(xié)會（ITA）年會第一次在中國舉辦。憑借外語優(yōu)勢，嚴(yán)金秀成為大會翻譯人員。在交流和翻譯過程中，她接觸了很多其他國家先進(jìn)的隧道技術(shù)，結(jié)識了國際上的知名隧道專家，打開國際視野的同時，也看到了中國隧道技術(shù)與世界的差距，暗下決心要讓中國隧道技術(shù)在國際上占有一席之地。從此，嚴(yán)金秀走上了國際化之旅。
有影響力才能有話語權(quán)。經(jīng)過努力，1999年，嚴(yán)金秀成為國際隧道協(xié)會的一員，正式代表中國在國際上參加學(xué)術(shù)交流會議。隨后的10多年時間里，嚴(yán)金秀開始在國際隧道界嶄露頭角，她在各種國際學(xué)術(shù)交流會議上的報告，經(jīng)常贏得臺下專家的掌聲，會議結(jié)束后，不少專家便主動找到嚴(yán)金秀交流。
2013年5月，在瑞士日內(nèi)瓦召開的第三十九屆國際隧協(xié)會員國大會上，嚴(yán)金秀高票當(dāng)選執(zhí)委，并兼任國際隧協(xié)深埋長大隧道工作組總監(jiān)。作為世界隧道大會技術(shù)委員會專家，她承擔(dān)了大量會議論文的評選以及技術(shù)會議的主持等工作；作為ITA的國際隧道培訓(xùn)專家，她從2014年開始連續(xù)三年為世界隧道大會的國際培訓(xùn)授課，是最受歡迎的培訓(xùn)專家之一。2015年國際隧協(xié)開始組織ITA年度隧道大獎的評選活動，嚴(yán)金秀作為活動組委會的副主席，參與整個活動的策劃和評眩
不放棄任何一個傳播中國聲音的機(jī)會。任國際隧協(xié)執(zhí)委期間，嚴(yán)金秀先后代表ITA在歐洲、南美、中東、東南亞等地做了10次國際會議的主題報告，是ITA最為活躍的執(zhí)委之一。
“每一次參加執(zhí)委會，我都會努力去做主題報告，擴(kuò)大中國影響，同時利用主持國際會議的機(jī)會糾正國外對中國的不正確批評。”嚴(yán)金秀的努力，不僅擴(kuò)大了中國隧道工程界在世界舞臺的影響力，也大大提高了公司的國際知名度。
進(jìn)軍海外市場，開展技術(shù)經(jīng)營
作為中國中鐵科學(xué)研究院的副總經(jīng)理，嚴(yán)金秀主要負(fù)責(zé)公司海外工作。針對科研企業(yè)的特點，她發(fā)揮自身長期積累的技術(shù)優(yōu)勢，國際技術(shù)交流的優(yōu)勢，積極開展技術(shù)經(jīng)營工作。
2014年，嚴(yán)金秀組織團(tuán)隊投標(biāo)并成功中標(biāo)馬來西亞達(dá)蘇湖輸水隧道施工項目，實現(xiàn)了公司海外項目自主開發(fā)零的突破。當(dāng)年，馬來西亞工程師協(xié)會邀請嚴(yán)金秀去講課，課間休息在跟學(xué)員互動時，一位老先生的問題引起了她的關(guān)注?！皫r溶隧道有什么風(fēng)險可能引發(fā)什么后果每一米造價多少問得非常細(xì)，而且針對性特別強(qiáng)。”
后來，她了解到這位老先生是當(dāng)?shù)匾患以O(shè)計公司老總。他們公司在負(fù)責(zé)一個排洪輸水項目，其中卡脖子項目是個隧道。掌握了這些信息后，嚴(yán)金秀率團(tuán)隊主動給他們提供很多幫助，免費咨詢。項目招標(biāo)時，公司順利中標(biāo)。
有了第一個海外項目的成功經(jīng)驗后，嚴(yán)金秀在海外經(jīng)營方面的優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)。2015年，開發(fā)了馬來西亞海底隧道可行性研究及初步設(shè)計項目，成功簽訂了中國中鐵科學(xué)研究院重組成立以來的第一個海外項目。2016年，吉隆坡又傳來喜訊，她組織投標(biāo)的吉隆坡地鐵二期監(jiān)測任務(wù)又喜獲中標(biāo)。
至今，中國中鐵科學(xué)研究院已在馬來西亞、老撾拿下了設(shè)計咨詢、監(jiān)測、檢測、施工等方面的6個項目，企業(yè)的海外經(jīng)營走上了快速發(fā)展之路。當(dāng)前，嚴(yán)金秀正組織團(tuán)隊積極跟蹤一批海外項目，并取得了重要進(jìn)展。2016年與2015年相比，公司海外經(jīng)營由825萬元增長到1.43億元，增長了1633%。
(原標(biāo)題：“把中國隧道技術(shù)推向世界”（時代先鋒）)
本文來源：人民網(wǎng)-人民日報
