2016深圳交通死亡事故十大路段
2017-03-02
近日，深圳市交警局通過大數(shù)據(jù)總結(jié)出2016年全市交通死亡事故十大路段，其中寶安轄區(qū)的107國道、寶安大道、松白公路、松福大道等道路上榜。其中107國道、寶安大道平均每月各有1.4人因車禍死亡。
交通事故有大有小，最令人痛心的莫過于人員傷亡。近日，市交警局總結(jié)出2016年全市交通死亡事故十大路段，這十條道路均為高、快速道路，共發(fā)生死亡事故107起，造成110人死亡。
2016年度深圳交通死亡事故十大路段
龍崗大道：共發(fā)生17起死亡事故，造成17人死亡。
107國道：共發(fā)生16起死亡事故，造成17人死亡。
寶安大道：共發(fā)生15起死亡事故，造成15人死亡。
南坪快速：共發(fā)生10起死亡事故，造成10人死亡。
深汕公路：共發(fā)生10起死亡事故，造成10人死亡。
松白公路：共發(fā)生9起死亡事故，造成9人死亡。
布龍公路：共發(fā)生8起死亡事故，造成8人死亡。
沈海高速：共發(fā)生8起死亡事故，造成8人死亡。
松福大道：共發(fā)生7起死亡事故，造成8人死亡。
京港澳高速：共發(fā)生7起死亡事故，造成8人死亡。
誘發(fā)交通事故的三大原因
在2016年，深圳全市發(fā)生交通死亡事故最多的10條道路，均為高快速路，從東部的深汕公路，到城市西側(cè)的松白公路，均在其列，而誘發(fā)事故的主要及共性原因有三：行人、非機動車與機動車混流；夜間、凌晨疲勞駕駛；未做好安全防范導(dǎo)致二次事故。三個原因無一不指向交通參與者的交通安全意識水平與危險防范能力。
收集匯總道路交通安全“黑點”401處
如何降壓交通事故的發(fā)生，是近幾年深圳市交警局工作的重中之重。通過嚴(yán)守人、車、路“三個關(guān)口”，全面落實各項道路安全防范措施，有效提高事故預(yù)防水平，交通事故死亡人數(shù)每年逐步下降。有數(shù)據(jù)顯示，2016年全市發(fā)生交通事故共造成416人死亡、963人受傷，同比分別下降3.48%與13.71%，去年全市未發(fā)生一次死亡3人以上道路交通事故。
近年來，深圳交警為排除交通事故隱患，全力排查重點人員、重點企業(yè)。為抓好重點車輛管理，市交警局對重點車輛實行“戶籍化”管理，20.55萬輛重點車輛被納入了重點車輛動態(tài)管控平臺，并在全市首次對肇事泥頭車追究主體責(zé)任。針對事故多發(fā)點段、危險路段的排查，去年市交警局組織全市轄區(qū)大隊收集匯總道路交通安全隱患點401處，并聯(lián)合市交委、城管、水務(wù)、市安委辦、市預(yù)聯(lián)辦等多部門共同予以協(xié)調(diào)解決。
寶安轄區(qū)：電單車成為事故發(fā)生的主因
交警表示，在擁有接近2000萬的管理人口以及機動車保有量早已突破300萬大關(guān)的基本現(xiàn)實下，交通參與者參差不齊的交通安全意識、守法遵規(guī)水平，以及復(fù)雜的道路情況，都是道路執(zhí)法所面臨的基本事實與難點，也往往是造成道路交通死亡事故的根源。其中寶安轄區(qū)企業(yè)眾多，群眾出行需求量大，電單車成為導(dǎo)致事故發(fā)生的主因，天橋、公交車等基礎(chǔ)設(shè)施還需要進(jìn)一步完善。
交警呼吁，車主駕車務(wù)必遵守交通規(guī)則，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。廣大市民切勿貪圖一時便利搭乘“肉包鐵”的電單車，為自己，也為家人的生命安全負(fù)責(zé)。寶安交警將于今日繼續(xù)開展“禁摩限電”整治行動，凈化道路環(huán)境。
本文來源：大洋網(wǎng)-廣州日報
