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首條穿越秦嶺的高速鐵路西成高鐵陜西段全線鋪通

2017-03-01　

        （原標(biāo)題：我國首條穿越秦嶺的高速鐵路西成高鐵陜西段全線鋪通）

        新華社西安2月28日新媒體專電（石志勇劉雨）28日上午9時，我國首條穿越秦嶺的高速鐵路——西安至成都高鐵陜西段正線、站線軌道全線鋪通，為西成高鐵2017年內(nèi)全線按期開通運營奠定了堅實基矗

        據(jù)西安鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，西成高鐵是我國首條穿越秦嶺山脈的高速鐵路，地質(zhì)地貌十分復(fù)雜，為全線設(shè)計、建設(shè)的難點和重點區(qū)域。其中陜西境內(nèi)段的軌道鋪設(shè)任務(wù)極其嚴(yán)峻，要穿越包括亞洲最長的高鐵雙線隧道——天華山隧道在內(nèi)20座隧道組成的134公里的秦嶺隧道群，還需克服長大坡道對機(jī)車牽引制動、牽引供電、運輸安全等帶來的影響。為此相關(guān)建設(shè)部門采用了國內(nèi)先進(jìn)的WZ500型鋪軌機(jī)組，運用“前拉后推、同步進(jìn)行”的鋪設(shè)方式，確保鋪軌任務(wù)圓滿完成。

        西安至成都高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，與大西高鐵共同形成華北至西南地區(qū)的新通道，連接華北、西北、西南地區(qū)，貫通京津冀、太原、關(guān)中平原、成渝、滇中等城市群，計劃今年年內(nèi)開通運營。屆時西安至成都將形成3小時經(jīng)濟(jì)圈，極大方便兩地群眾的出行，對于促進(jìn)“關(guān)天”和“成渝”兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)交流合作、完善區(qū)域快速客運專線路網(wǎng)建設(shè)具有重要意義。

        (原標(biāo)題：我國首條穿越秦嶺的高速鐵路西成高鐵陜西段全線鋪通)

        本文來源：新華社新媒體專線

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