豫機(jī)城鐵隧道進(jìn)入全面掘進(jìn)
2017-02-28
（原標(biāo)題：豫機(jī)城鐵隧道進(jìn)入全面掘進(jìn)）
本報(bào)訊（記者成燕）昨日，記者從鄭州航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)獲悉，由我省投資建設(shè)的第一條城際鐵路——豫機(jī)城際鐵路隧道已進(jìn)入全面掘進(jìn)階段。
豫機(jī)城際鐵路自鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)引出，向東穿越南水北調(diào)工程后，再向南引入鄭州南站。設(shè)計(jì)行車時(shí)速200公里，該工程建成通車后，將鄭州南站到新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)的時(shí)間由1小時(shí)縮短為8分鐘，計(jì)劃于2019年11月通車。
該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，該工程需穿越南水北調(diào)干渠，隧道水壓高、地質(zhì)復(fù)雜、地層軟硬不均、一次性長(zhǎng)距離掘進(jìn)3800米、開(kāi)挖斷面大，具有風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高、施工難度大、工程風(fēng)險(xiǎn)不可控等特點(diǎn)，被列為全線重難點(diǎn)控制性工程。為確保工程質(zhì)量一次達(dá)優(yōu)，該項(xiàng)目在施工中全部采用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的機(jī)械化作業(yè)，多次邀請(qǐng)盾構(gòu)方面專家對(duì)盾構(gòu)專項(xiàng)施工方案進(jìn)行反復(fù)論證，不斷完善優(yōu)化，目前隧道施工正式進(jìn)入全面作業(yè)期。
(原標(biāo)題：豫機(jī)城鐵隧道進(jìn)入全面掘進(jìn))
本文來(lái)源：中原網(wǎng)-鄭州日?qǐng)?bào)
