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河北擬再建三條地鐵對(duì)接北京
2017-02-14
(原標(biāo)題:河北擬再建三條地鐵對(duì)接北京)
近日,河北省發(fā)改委發(fā)布《河北省軌道交通發(fā)展“十三五”規(guī)劃》,《規(guī)劃》提出將就高速鐵路、普通鐵路和城市軌道同時(shí)發(fā)力,基本實(shí)現(xiàn)環(huán)京津縣市與京津中心城區(qū)0.5至1小時(shí)通勤圈?!兑?guī)劃》還提出研究建設(shè)亦莊至廊坊、大興至固安、房山至涿州等三條地鐵聯(lián)通北京。屆時(shí),京冀市民有望通過地鐵往來,河北環(huán)京縣市將率先體驗(yàn)到京津冀一體化的便利。
近日,河北省發(fā)改委發(fā)布《河北省軌道交通發(fā)展“十三五”規(guī)劃》,《規(guī)劃》提出將就高速鐵路、普通鐵路和城市軌道同時(shí)發(fā)力,基本實(shí)現(xiàn)環(huán)京津縣市與京津中心城區(qū)0.5至1小時(shí)通勤圈。北京青年報(bào)記者注意到,除了大力推進(jìn)連接京冀的平谷線,《規(guī)劃》還提出研究建設(shè)亦莊至廊坊、大興至固安、房山至涿州等三條地鐵聯(lián)通北京。屆時(shí),京冀市民有望通過地鐵往來,河北環(huán)京縣市將率先體驗(yàn)到京津冀一體化的便利。
環(huán)京縣市實(shí)現(xiàn)1小時(shí)高鐵到京
日前,河北省發(fā)改委發(fā)布《河北省軌道交通發(fā)展“十三五”規(guī)劃》,“十三五”期間,河北省預(yù)期新建鐵路項(xiàng)目投資規(guī)模2000億元,著力打造“軌道上的京津冀”。到2020年,河北省軌道交通營(yíng)業(yè)里程將突破8500公里,其中高速鐵路2000公里、城市軌道交通80公里。
高速鐵路方面,河北將構(gòu)建內(nèi)嵌京津,外聯(lián)東北、西北、華中、華東四個(gè)主要方向的“四縱四橫一環(huán)多聯(lián)”高速鐵路網(wǎng),基本實(shí)現(xiàn)環(huán)京津縣市與京津中心城區(qū)0.5至1小時(shí)通勤圈,京津石、京津保、京津唐1至1.5小時(shí)交通圈,石家莊與周邊省會(huì)城市1.5至2小時(shí)交通圈。
研究三個(gè)軌道項(xiàng)目對(duì)接北京
“十三五”期間,河北推進(jìn)環(huán)首都縣市與北京市城市軌道交通銜接項(xiàng)目,率先建設(shè)平谷線。北青報(bào)記者了解到,軌道交通平谷線全長(zhǎng)約74公里,工程造價(jià)約231.7億元,西起朝陽(yáng)區(qū)東風(fēng)北橋站,東至平谷區(qū)泃河灣站,途經(jīng)北京市朝陽(yáng)區(qū)、通州區(qū)、平谷區(qū)及河北省三河市,全長(zhǎng)約74公里。
朝陽(yáng)區(qū)三站為東風(fēng)北橋站、北崗子站、曹各莊北站,通州區(qū)為徐辛莊站,河北燕郊為燕順路站、燕郊北站,河北三河為齊心莊站,平谷境內(nèi)五站為馬坊站、馬昌營(yíng)站、平谷西站、平谷站和泃河灣站。平谷線在京已經(jīng)于去年年底開工。建成后,從北京市通州區(qū)的徐辛莊到河北省的三河僅需15分鐘。
除了平谷線作為首條跨省地鐵線路,河北還在研究推進(jìn)亦莊至廊坊、大興至固安、房山至涿州等環(huán)京縣市與北京市城市軌道交通銜接項(xiàng)目。
屆時(shí),河北市民將能通過高鐵、城際鐵路和地鐵直接進(jìn)京,北京市民出京游玩也可通過大公共交通出行。
城際鐵路力保新機(jī)場(chǎng)和冬奧會(huì)
城際鐵路方面,大部分和北京對(duì)接,尤其和北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)及冬奧會(huì)密切相關(guān)?!笆濉逼陂g,河北將新建崇禮鐵路、京唐鐵路和廊涿、固保、石衡滄港、機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線一期、京石、廊香等城際鐵路,研究懷涿、津承、唐遵、香平、石邯等城際鐵路,力爭(zhēng)投產(chǎn)400公里以上,促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展,為北京新機(jī)場(chǎng)旅客“集疏運(yùn)”及2022年冬奧會(huì)交通運(yùn)輸提供必要保障。文/本報(bào)記者劉珜
(原標(biāo)題:河北擬再建三條地鐵對(duì)接北京)
本文來源:北青網(wǎng)-北京青年報(bào)
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