昨日起，南京6條道路陸續(xù)復工
2017-02-08
（原標題：昨日起，南京6條道路陸續(xù)復工）
2月7日，現(xiàn)代快報記者從南京市建委了解到，即日起，在建道路環(huán)境整治項目陸續(xù)復工。復工道路主要包括珠江路、北京東路、太平南路、常府街、玄武大道、草場門大街等?？紤]到各條道路的不同情況，指揮部也提出了不同復工方案。另據(jù)了解，北京東路、太平南路、玄武大道工程計劃4月30日前全部完成。
現(xiàn)代快報/ZAKER南京記者
張瑜
通訊員羅國標
珠江路
夜間路面施工，盡量不進行交通調(diào)整
復工后，珠江路東段（中山東路—海指西門—龍蟠中路）、西段（太平北路—中山路）主要進行道路病害處理、路面出新，慢車道、人行道出新，綠化提升，并桿減量等工程，后宰門街將進行部分管線改造；中段（太平北路—龍蟠中路）主要進行慢車道、人行道和部分建筑立面出新，掛花欄桿設置，面層瀝青攤鋪等。
除瀝青攤鋪需臨時封閉交通外，珠江路將不再進行交通調(diào)整，采取夜間路面施工。施工時根據(jù)時序安排，采取局部圍擋施工方式進行，最大程度減少對交通和居民生活的影響。據(jù)悉，全部工程預計4月30日前完成。
北京東路
施工將避開中小學開學報到時段
北京東路全路段（龍蟠中路至鼓樓廣場）長2.4公里，要翻挖全段路基，埋設1283米雨水管、2672米污水管等管線。施工前，將與市交管部門共同研究交通組織方式，努力處理好施工與交通出行之間的矛盾。此外，蘭家莊段將進行人行道透水混凝土鋪裝和快車道面層瀝青攤鋪。
復工中，全路段將實施強弱電下地和并桿減量。瀝青攤鋪工作，均于夜間進行半封閉施工，早上開放交通。
據(jù)了解，2月12日中小學開學報到，為減小對學生開學報到的影響，將暫時推遲學校門口路段施工，待秩序正常后再進行實施。
與珠江路一樣，北京東路所有工程計劃于4月30日前完成。
玄武大道
2月12日全面復工
保障車輛通行
計劃2月12日全面復工，在保障主線雙向6車道的基礎上，著重開展機動車道面層瀝青銑刨攤鋪，完善岔路口至新莊段北側(cè)慢行系統(tǒng)（非機動車道及人行道），岔路口、經(jīng)五立交等節(jié)點景觀綠化打造，預計4月30日前基本實現(xiàn)竣工。
在施工中要利用現(xiàn)有條件保障市民的出行需求，將施工給市民造成的影響降至最低。一是在北側(cè)非機動車道施工中將封閉已有的慢行系統(tǒng)，臨時隔離出一條人非混行通道以滿足市民的出行安全。二是在玄武大道面層瀝青銑刨攤鋪時，充分利用夜間車流量低谷時段，臨時封閉道路組織施工。三是嚴格文明施工管理，加大灑水、保潔、清掃力度，嚴格控制噪音、揚塵等，優(yōu)化施工工序。
草場門大街
實施并桿安裝
2月底前完成整治
草場門大街計劃2月13日復工，主要進行龍園西路、行健路口信號燈合并桿安裝，原交通設施桿件拆除，架空線纜剪除，局部人行道及側(cè)分帶綠化修復、補植等，計劃2月底前完成。
太平南路
分段施工，避開燈會賞燈人流
太平南路（中山東路至常府街段）剩余監(jiān)控桿件計劃在2月10日前拆除完畢，局部桿線處人行道計劃2月15日澆筑完成，2月20日前掃尾全部完成。太平南路（常府街至建康路段）為了滿足市民賞燈出行需求，計劃在正月十八燈會結(jié)束后，即2月15日進行圍擋施工。
車行道計劃先施工西半幅，再施工東半幅，完成一段、開放一段，采取50米漸變段變道行駛。車行道中粒式瀝青砼全部完成后，利用夜間全封閉攤鋪細粒式瀝青砼面層，確保路面施工質(zhì)量。車行道施工完成后保證中間兩股車道通行，兩側(cè)各留4.5米寬作為非機動車與行人混合車道及施工便道，再行對兩側(cè)人行道施工。施工期間沿途路口安排人員疏導交通，確保周邊居民與商鋪正常出行。
根據(jù)施工計劃，太平南路機動車道將在3月底前完成，恢復雙向交通，市政其他整治內(nèi)容將在4月30日前全部完成。
各路段具體施工時間計劃
2月15日～3月5日
小火瓦巷至白下路段西側(cè)車行道施工
2月15日～3月10日
白下路至四象橋西側(cè)段車行道施工
2月15日～3月10日
四象橋至建康路段東側(cè)車行道施工
3月6日～3月25日
小火瓦巷至白下路段東側(cè)車行道施工
3月11日～3月31日
白下路至四象橋段東側(cè)車行道施工
3月26日～3月31日
小火瓦巷至常府街段污水管道修復施工
3月11日～4月11日
四象橋至建康路段人行道施工
4月1日～4月30日
小火瓦巷至白下路段人行道施工
4月1日～4月30日
白下路至四象橋段人行道施工
常府街
施工期間不封路
3月25日前完工
常府街2月8日復工，計劃3月25日前完成。施工期間不封路，只進行局部圍擋。
具體工作中，桿線下地方面，桿管春節(jié)前已預設埋好，將實施聯(lián)合管線穿線工作，作業(yè)井室均在人行道和側(cè)分帶內(nèi)，施工影響范圍較小，計劃2月28日之前完成。
路燈改造與交通并桿計劃2月8日進常該路段共有39套路燈需要遷移更換，將進行基礎施工、燈桿安裝、交通并桿、廢桿拔除。白班時每項工作施工時嚴格控制作業(yè)點數(shù)（最多2個點），夜班主要進行土方挖運、混凝土澆筑、小型吊裝等機械車輛較多的工作，避免造成交通擁堵。
復成橋出新將分為欄桿、人行道、伸縮縫三部分。其中，欄桿維修將沿欄桿全線占據(jù)2.5米寬的作業(yè)面，按“先南側(cè)，后北側(cè)，先欄桿，后人行道”的順序?qū)嵤?；伸縮縫因在快車道上，擬采取夜間施工，白天墊鋼板放行的方式；最后維修人行道。該工程計劃2月12日開始，2月28日完成。
此外，路燈改造完成后，按照綠化提檔設計進行綠化補植，計劃3月15日開始，3月25日前完成。
保障
對市民的影響
爭取降到最低
為保證施工質(zhì)量、安全和順利實施，南京市建委要求各建設單位科學優(yōu)化施工方案，加快施工進度，努力縮減工期。同時聘請交通協(xié)管員進行交通疏導，盡量將影響減至最低。
現(xiàn)代快報記者了解到，市建委要求在一些重要環(huán)節(jié)落實精細化管理要求。比如，對涉及到信號燈桿件安裝及拆除的工作，因桿件設備體積較大，吊裝工作原則上采取夜間施工，以避免對交通產(chǎn)生較大的影響。根據(jù)“白天保交通，晚上保施工”的方案，盡量避免在晚上10點以后及午休時進行大噪聲施工。同時，對原交通設施桿件基礎的拆除，考慮到機械破除會產(chǎn)生較大的噪音，因此原則上安排在晚上10點之前進行破除作業(yè)。
此外，還要求現(xiàn)場施工嚴格落實封閉圍擋，進場的材料在運輸過程中進行封閉式運輸，到場堆放采用土工布或其他遮擋材料覆蓋并做好標識；每天安排專人進行道路清掃及灑水，土方開挖施工采用封閉式車輛進行土方運輸，所有車輛進出必須沖洗輪胎，并安排專人清掃；渣土堆場采用土工布覆蓋，嚴格控制施工揚塵。
本文來源：現(xiàn)代快報
