首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
溜索改橋蜀道不再難友誼橋梁巴鐵更鐵
2017-02-01
(原標(biāo)題:厲害了我的國!溜索改橋蜀道不再難友誼橋梁巴鐵更鐵)
讓世界更美好,讓人民更幸福。習(xí)近平總書記在2016年杭州G20峰會(huì)上指出:我們的目標(biāo)是讓增長和發(fā)展惠及所有國家和人民,讓各國人民特別是發(fā)展中國家人民的日子都一天天好起來。這幾天,《新聞聯(lián)播》播出的系列報(bào)道《厲害了我的國》讓海內(nèi)外觀眾感同身受,許多人拿起手機(jī),紀(jì)錄下自己生活中的見聞,分享作為中國人的自豪與感動(dòng)。
四川:溜索改橋蜀道不再難
我們來自四川省甘孜州美人谷丹巴縣,今天是大年初三,我們準(zhǔn)備回家拜年。以前回家時(shí)我們要路過一座危險(xiǎn)的吊橋,現(xiàn)在不一樣了,2016年我們家鄉(xiāng)修建了十幾座大橋,惠及了我們8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)2萬多農(nóng)牧民群眾,不僅解決了出門難的問題,同時(shí)也給我們打開了一扇致富的大門。我們的祖國越來越棒了!
巴基斯坦:友誼橋梁巴鐵更鐵
這條運(yùn)河已經(jīng)在這里靜靜流淌100多年了,每年的枯水期只有25天左右。就在這短短的25天之內(nèi),中國人就完成了這座大橋的所有主體工程,真是太厲害了。
重慶:我參與我驕傲
現(xiàn)在在我身后的巨大工地就是正在施工建設(shè)的全國最大的地下綜合交通樞紐——沙坪壩樞紐工程的施工現(xiàn)常它有高鐵站、地鐵站等于一體,地下建筑八層,接近40米深,高峰時(shí)期有將近1500名建設(shè)者參與該工程的施工與建設(shè)。工程建成后,人們從重慶到成都乘高鐵只需要58分鐘。
安哥拉:我專業(yè)我自豪
這是由中國中鐵四局承建的,目前安哥拉規(guī)模最大、最專業(yè)、醫(yī)療設(shè)施最齊全的醫(yī)院。它承擔(dān)著為安哥拉人民救死扶傷的重任。厲害了,我的國!
坦贊:援非的禮物棒棒的
(兒子),由于工作的原因,你出生的時(shí)候爸爸沒能陪在你的身邊。過年了,又長了一歲,在工作中,爸爸負(fù)責(zé)運(yùn)輸和市場的部分,每天都需要到,鐵路運(yùn)營的核心部門列車調(diào)度室了解每天的生產(chǎn)運(yùn)營情況和安全情況,將咱們中國先進(jìn)的技術(shù)和管理方法傳授給他們,每次黑人朋友得到我們的經(jīng)驗(yàn)之后都會(huì)豎起大拇指,說一句當(dāng)?shù)氐乃雇呦@镎Z“薩瓦”,意思就是非常棒。他們也總夸中國人是坦桑尼亞的朋友,真正地為坦桑尼亞做貢獻(xiàn),中國人真棒。
中行倫敦:一起過年心相連
我站在倫敦的特拉法加廣場上,與全世界各國人民一起慶祝中國的新年。倫敦的這個(gè)活動(dòng)是在中國以外最大的一個(gè)春節(jié)慶典活動(dòng),中國銀行已經(jīng)16年現(xiàn)場設(shè)立展臺(tái),宣傳中國銀行業(yè)務(wù)和傳播我們中國文化,風(fēng)雨無阻。在中國銀行工作的這幾年里,我看著越來越多的公司和個(gè)人客戶來我行辦理業(yè)務(wù),更多的老外朋友們來我行里存款了。他們說錢存在中國的銀行最放心,新年快樂。厲害了,我的國!
福建:回家創(chuàng)業(yè)大干一場
今天是大年初三,我約了好朋友來我家聚一聚。我是畬族小伙子雷宜杯,以前我們是住在偏遠(yuǎn)的貧窮山區(qū),這幾年通過國家的一些扶貧政策,我們也從偏遠(yuǎn)的山區(qū)搬到了我們柏洋的新農(nóng)村來。以前我們都是在外面打工,現(xiàn)在在家鄉(xiāng)就可以自主創(chuàng)業(yè)了。我在家鄉(xiāng)也創(chuàng)辦了屬于自己的互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)公司。2017年我們將大干一場,把我們的茶葉銷往世界。
本文來源:央視
上一篇:
第二屆超級(jí)高鐵設(shè)計(jì)大賽落幕:演示速度與理想還有很大差距
下一篇:
高鐵巡邏兵:“隱身”于高鐵之下的無悔青春
延伸閱讀:
·
西藏:84處溜索改橋
·
云南兩年內(nèi)完成42對(duì)“溜改橋”
·
怒江將用3年把溜索改成橋梁
·
茅以升公益橋 為西部山區(qū)孩子架起知識(shí)的橋梁
·
哈爾濱道橋部門公布易結(jié)冰溜子的15座地道橋和立交橋
·
云南“索改橋”通車 告別過江難困難
·
西藏“溜索改橋”工程完工
·
云南明年底完成139座“溜索改橋”
·
西部山區(qū)將告別“溜索時(shí)代”
·
翁孟勇副部長來滇調(diào)研溜索改橋和長江黃金水道建設(shè)
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)