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武漢將邁入世界級(jí)地鐵城市磁懸浮地鐵列入規(guī)劃
2017-01-26 
        (原標(biāo)題:武漢將邁入世界級(jí)地鐵城市磁懸浮地鐵列入規(guī)劃)

        黨代表熱議報(bào)告

        楚天都市報(bào)記者王榮海郭文杰黃永進(jìn)林永俊攝影:楚天都市報(bào)記者王永勝

        建設(shè)現(xiàn)代化大武漢,快捷便利的交通是重要標(biāo)志。武漢市第十三次黨代會(huì)報(bào)告提出,提升城市通達(dá)能力。建設(shè)世界級(jí)地鐵城市。建好環(huán)線、快速路、過江越湖通道,形成“五環(huán)十八射”快速路網(wǎng)體系,織密微循環(huán)路網(wǎng),完善慢性交通系統(tǒng),建成國家公交都市示范市。連日來,“世界級(jí)地鐵城市”、“五環(huán)十八射”、“國家公交都市示范市”等成為與會(huì)代表和相關(guān)部門高度關(guān)注的熱詞。

        通車?yán)锍虒⑦_(dá)700公里

        武漢市黨代表、武漢地鐵集團(tuán)董事長周少東接受楚天都市報(bào)記者采訪時(shí)說,加快建設(shè)世界級(jí)地鐵城市,為武漢市軌道交通發(fā)展指明了方向。周少東說,世界級(jí)地鐵城市沒有硬性標(biāo)準(zhǔn),但是地鐵通達(dá)能力是體現(xiàn)現(xiàn)代化、國際化的重要標(biāo)志。在國際上,稱得上世界地鐵城市的國際化大都市有東京、紐約、巴黎、倫敦、莫斯科;國內(nèi)北京、上海也是世界級(jí)地鐵城市。

        周少東說,為建設(shè)世界級(jí)地鐵城市,今后5年,武漢每年至少開通2條地鐵線,確保2020年完成前三輪武漢軌道交通建設(shè),通車?yán)锍踢_(dá)400公里。到2023年,待武漢第四輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃實(shí)施完成后,武漢軌道交通通車?yán)锍虒⑦_(dá)到700多公里。根據(jù)預(yù)測,屆時(shí)武漢地鐵客流量將達(dá)到959萬乘次/日,全市約656萬人只需走800米就可以看到一座地鐵站,地鐵出行占公共交通出行比例超過50%。武漢也將邁入世界級(jí)地鐵城市第一方陣。

        第四輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃實(shí)施完成后,地鐵將極大緩解城市地面交通壓力,實(shí)現(xiàn)新城區(qū)全覆蓋。

        兩條磁懸浮地鐵列入規(guī)劃

        周少東還透露,今后武漢市還將規(guī)劃建設(shè)兩條磁懸浮地鐵。目前,武漢市已將地鐵19號(hào)線、20號(hào)線列入軌道交通第四輪建設(shè)規(guī)劃中,這兩條線路將采取中低速磁懸浮技術(shù)建設(shè),在武漢市尚屬首次,其速度能達(dá)到140至150公里/小時(shí),比目前的地鐵快1倍。

        目前,該規(guī)劃已上報(bào)國家發(fā)改委。待審批的地鐵19號(hào)線從光谷五路出發(fā),經(jīng)過花山到達(dá)武漢火車站;待審批的20號(hào)線則從武漢火車站跨越長江,直達(dá)武漢天河機(jī)常

        相比傳統(tǒng)地鐵依靠電力為動(dòng)力,磁懸浮地鐵速度快、投資盛建設(shè)周期短,規(guī)劃布局靈活,技術(shù)難度大。

        今年建成1到2個(gè)地鐵小鎮(zhèn)

        周少東介紹,圍繞城市總規(guī)劃明確的有關(guān)要求,武漢地鐵集團(tuán)將加快建設(shè)地鐵小鎮(zhèn)和地鐵新中心,打造一批特色小鎮(zhèn)。目前已經(jīng)納入規(guī)劃的有6個(gè)地鐵小鎮(zhèn)。今年將建成1到2個(gè)。

        6個(gè)地鐵小鎮(zhèn)具體包括黃陂區(qū)武湖小鎮(zhèn),新洲區(qū)金臺(tái)小鎮(zhèn),江夏區(qū)黃家湖小鎮(zhèn)、青龍山小鎮(zhèn),蔡甸區(qū)柏林小鎮(zhèn),東西湖區(qū)走馬嶺小鎮(zhèn)。其中,武湖小鎮(zhèn)將打造濱水公園鎮(zhèn),金臺(tái)小鎮(zhèn)是健康公園鎮(zhèn),黃家湖小鎮(zhèn)建設(shè)藝術(shù)公園鎮(zhèn),青龍山小鎮(zhèn)打造森林公園鎮(zhèn),柏林小鎮(zhèn)則是自由公園鎮(zhèn),走馬嶺小鎮(zhèn)建成智慧公園鎮(zhèn)。

        地鐵小鎮(zhèn)可以起到人口疏散的功能,疏導(dǎo)中心城區(qū)人口向新城區(qū)轉(zhuǎn)移,同時(shí)還具有交通集約功能,地鐵小鎮(zhèn)將地鐵、長途汽車客運(yùn)站、機(jī)動(dòng)車停車場有效銜接起來,進(jìn)一步優(yōu)化城市空間格局。

        (原標(biāo)題:武漢將邁入世界級(jí)地鐵城市磁懸浮地鐵列入規(guī)劃)

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