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滬通長江大橋天生港專用航道合龍

2017-01-23　

        （原標(biāo)題：滬通長江大橋天生港專用航道合龍）

        2017年1月21日，世界最大跨徑重載公鐵兩用鋼拱橋——滬通長江大橋天生港專用航道合龍。CICPHOTO/許叢軍攝

        當(dāng)日，世界最大跨徑重載公鐵兩用鋼拱橋——滬通長江大橋天生港專用航道合龍，這標(biāo)志著滬通長江大橋建設(shè)取得階段性成果，為推進滬通長江大橋早日建成和通車，加快建設(shè)我國沿海鐵路快速通道，促進長三角城市群經(jīng)濟一體化進程和國家一帶一路建設(shè)具有重要意義。滬通長江大橋2013年3月開工，全長11072米，是我國沿海鐵路大通道中滬通鐵路段的跨長江控制性工程。上層為雙向六車道錫通高速公路，下層為雙線滬通鐵路和雙線通蘇嘉城際客運專線，南北連接張家港市和南通市。該大橋南側(cè)跨越長江主航道，采用主跨1092米的鋼桁梁斜拉橋結(jié)構(gòu)，為目前世界上最大跨徑的公鐵兩用斜拉橋；大橋北側(cè)跨越天生港專用航道，采用主跨336米的剛性梁柔性拱橋結(jié)構(gòu)，是目前世界上最大跨徑的重載公鐵兩用鋼拱橋。

        2017年1月21日，世界最大跨徑重載公鐵兩用鋼拱橋——滬通長江大橋天生港專用航道合龍。CICPHOTO/許叢軍攝

        2017年1月21日，世界最大跨徑重載公鐵兩用鋼拱橋——滬通長江大橋天生港專用航道合龍。CICPHOTO/許叢軍攝2017年1月21日，工程建設(shè)者參加滬通長江大橋天生港專用航道合龍儀式。CICPHOTO/許叢軍攝2017年1月21日，世界最大跨徑重載公鐵兩用鋼拱橋——滬通長江大橋天生港專用航道合龍。CICPHOTO/許叢軍攝

        ;;;;;;;;編輯：劉源

        (原標(biāo)題：滬通長江大橋天生港專用航道合龍)

        本文來源：新華社新媒體專線

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