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江西大數(shù)據(jù)手段治理高速通行秩序

2017-01-17　

        

        駐江西首席記者練崇田通訊員汪丹

        近日，為期一個月的江西省高速公路車輛通行秩序?qū)ｍ椫卫砘顒咏Y(jié)束。記者從總結(jié)會上獲悉，活動期間，江西省交通運輸廳與省公安廳聯(lián)勤聯(lián)動、協(xié)同配合，共查處各類違法違規(guī)行為1562起，追繳通行費175．9萬元，車輛通行秩序明顯好轉(zhuǎn)。

        技防手段大幅提升

        “車輛通行秩序?qū)ｍ椫卫硎侄斡腥N——人防、物防、技防。但在實際治理工作中，人防、物防較多，技防運用不夠?！苯魇〗煌ㄟ\輸廳副廳長謝德強(qiáng)表示，此次專項治理活動充分利用技防手段，特別是首次運用了大數(shù)據(jù)平臺、開展大數(shù)據(jù)分析、使用移動稽查設(shè)備。

        2014年以來，江西省高速公路聯(lián)網(wǎng)管理中心與省公安廳交通管理局高速公路交通警察總隊建立了機(jī)動車車輛信息共享機(jī)制，較好地解決了客車通行高速公路時使用偽造機(jī)動車行駛證少繳通行費的問題。2016年10月，聯(lián)網(wǎng)管理中心又與省公路運輸管理局建立營運車輛信息共享機(jī)制，初步建立了車輛信息大數(shù)據(jù)平臺，為開展專項治理提供了全面、準(zhǔn)確、及時的數(shù)據(jù)信息。

        前期準(zhǔn)備階段，聯(lián)網(wǎng)管理中心還與部分高速公路路段經(jīng)營管理單位及軟件支持單位組建了數(shù)據(jù)分析小組，利用1個月的時間，通過大數(shù)據(jù)分析平臺建立數(shù)據(jù)模型，從車牌、車型、行駛軌跡、通行卡等方面進(jìn)行分析篩選，將異常車輛信息發(fā)給路段經(jīng)營管理單位再次核實，明確治理重點。

        此外，借助高速公路綠通車綜合管理平臺的前端移動設(shè)備，大數(shù)據(jù)分析結(jié)果可同步推送至平臺，實現(xiàn)對可疑車輛的重點稽查，減少了信息核實用時，工作效率得到極大提升。

        組建專項流動稽查隊伍

        專項治理活動中，江西首次組建了專項流動稽查隊伍，抽調(diào)36名業(yè)務(wù)骨干組成5個稽查分隊，在全省范圍內(nèi)開展流動稽查。通過收費站現(xiàn)場稽查與稽查分隊流動稽查相結(jié)合的方式，雙管齊下，強(qiáng)化了治理效果。

        記者了解到，江西省交通運輸廳將組建一支高速公路收費稽查執(zhí)法隊伍，同時要求各企業(yè)內(nèi)部組建一支收費業(yè)務(wù)稽查隊伍，培訓(xùn)一線人員工作技能和職業(yè)敏銳性，提升全路網(wǎng)治理能力。

        江西還將進(jìn)一步深化與高速公路交警、路政、運政等單位的合作，建立全省路網(wǎng)防治工作數(shù)據(jù)動態(tài)分析機(jī)制，實行“一日一分析、一旬一總結(jié)、一月一發(fā)布”的動態(tài)機(jī)制，破解稽查和防治難題。

        

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