深茂鐵路鋪軌進(jìn)入陽江江茂段預(yù)計(jì)將在明年建成通車
2017-01-12
（原標(biāo)題：深茂鐵路鋪軌進(jìn)入陽江江茂段預(yù)計(jì)將在明年建成通車_金羊網(wǎng)新聞）
深茂鐵路是我國沿海鐵路大通道的重要組成部分，正線全長388公里，起自深圳北站，終至茂名東站，分兩期建設(shè)。一期工程江門至茂名段全長266公里，途經(jīng)江門、陽江、茂名3市，設(shè)15個(gè)車站（含3個(gè)越行站），設(shè)計(jì)時(shí)速200公里；自2014年6月開工以來項(xiàng)目進(jìn)展迅速，去年3月底開始架梁、7月下旬開始鋪軌，預(yù)計(jì)在2018年建成通車。屆時(shí)可在茂名通過茂湛鐵路連接湛江，在江門通過廣珠鐵路、廣珠城際鐵路等方式連接廣州，通過廣深高鐵聯(lián)系深圳，并通過廈深高鐵與東南沿海鐵路相連，湛江乃至整個(gè)粵西地區(qū)將進(jìn)入“高鐵時(shí)代”。
據(jù)中鐵二十五局一公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，深茂鐵路茂名段小里程方向鋪軌任務(wù)，是從茂名市羊角鎮(zhèn)往陽江方向施工，沿途經(jīng)過林頭、霞洞、觀珠、馬踏、望夫六鎮(zhèn)。自去年7月25日開始鋪軌施工以來，該公司在確保安全、質(zhì)量的前提下，優(yōu)化施工方案提高鋪軌作業(yè)進(jìn)度。于去年11月9日，完成右線40公里軌排鋪設(shè)，打通了鐵路運(yùn)梁通道，助推架梁施工加速進(jìn)行；隨后，鋪軌機(jī)返回茂名羊角鎮(zhèn)往陽江方向完成左線鋪軌任務(wù)，并于1月11日完成茂名段小里程方向鋪軌任務(wù)。截至目前，深茂鐵路江茂段已累計(jì)鋪軌100公里，茂名段小里程方向鋪軌完成后，施工方將開展陽江段鋪軌施工。
據(jù)了解，深茂鐵路全線建成后，將改變以往珠三角與粵西只能通過普速廣茂線相通的狀況，成為首條連接珠三角核心城市與粵西地區(qū)的快速鐵路線。屆時(shí)，廣州與茂名之間的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由5小時(shí)以上縮短至2.5小時(shí)左右，深圳至茂名將由原來的近7小時(shí)縮短至3小時(shí)以內(nèi)；茂名、陽江等地將加快融入珠三角經(jīng)濟(jì)生活圈，享受珠三角的經(jīng)濟(jì)輻射和發(fā)展帶動(dòng)，從而極大改善粵西的區(qū)位優(yōu)勢。并同時(shí)與廈深鐵路、茂湛鐵路、合湛鐵路共同形成東南沿海與粵西、北部灣地區(qū)及海南、珠三角的便捷鐵路通道，對(duì)進(jìn)一步完善廣東省干線鐵路網(wǎng)、提升沿海大通道的整體效益、擴(kuò)大鐵路運(yùn)輸能力具有重要作用。
編輯：李禹
(原標(biāo)題：深茂鐵路鋪軌進(jìn)入陽江江茂段預(yù)計(jì)將在明年建成通車_金羊網(wǎng)新聞)
本文來源：金羊網(wǎng)
