杭州首條機場地鐵線開工，2022年亞運會前將有10條地鐵
2017-01-04
（原標(biāo)題：杭州首條機場地鐵線開工，2022年亞運會前將有10條地鐵）
1月3日，杭州市首條機場地鐵線路——杭州“地鐵三期”1號線機場延伸線工程開工。
1月3日，杭州市首條機場地鐵線路——杭州“地鐵三期”1號線機場延伸線工程開工。
澎湃新聞（www.thepaper.cn）從杭州市地鐵集團了解到，杭州地鐵三期1號線機場延伸線工程的建設(shè)工期為2017~2020年，主要連接主城區(qū)與大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，并將杭州蕭山國際機場和火車站（東站、城站），九堡客運中心站以及城市核心區(qū)串聯(lián)，增強了蕭山機場對主城核心區(qū)、下沙、臨平副城的服務(wù)能力。
該工程起點為地鐵1號線下沙江濱站（不含），終點蕭山機場站，線路長11.5公里，設(shè)有5座車站，設(shè)計時速80公里/小時，總投資81.9億元。
“前期籌備已經(jīng)做好，所以獲批后可以迅速開工?！痹摷瘓F人士介紹。
2016年12月21日，杭州地鐵三期規(guī)劃獲國家發(fā)改委批復(fù)，涉及10條線路，里程196.1公里，總投資約1426億，建設(shè)年限為2017年至2022年，包括1號線三期、2號線三期、3號線一期、4號線二期、5號線二期、6號線二期、7號線、8號線一期、9號線一期、10號線一期。其中，連通下沙江濱站和蕭山國際機場的1號線三期作為首條機場地鐵線路于3日率先開工，力爭2019年底通車。除了8號線、10號線的建設(shè)期為2018~2022年，其他項目建設(shè)期均為2017年~2022年。這意味著，“地鐵三期”將在2022年杭州舉辦第19屆亞洲運動會前建成。屆時，杭州將擁有10條地鐵線、2條城際軌道線（富陽線、臨安線），總里程446公里。(原標(biāo)題：杭州首條機場地鐵線開工，2022年亞運會前將有10條地鐵)
本文來源：澎湃新聞網(wǎng)
