橋梁預(yù)應(yīng)力及壓漿施工技術(shù)
2017-05-15 
   某大橋全長(zhǎng)2439.06m,基礎(chǔ)采用1.3m、1、5m、1.8m、2.0m、2.5m鉆孔灌注樁基礎(chǔ);主橋橋墩采用雙薄壁墩,其他采用雙柱式橋墩;跨水道主橋采用(75+2×120+75)m連續(xù)剛構(gòu),跨市橋?yàn)r水道為50m預(yù)制T型梁,跨規(guī)劃道路采用(4×30)m連續(xù)梁,其余采用30m、30.2m預(yù)制箱梁。

   1.預(yù)應(yīng)力張拉

   選用符合張拉要求的千斤頂,油表選用精度1.0的高精度油表。油泵選用ZB4―500型電動(dòng)高壓油泵,油表及千斤頂、油泵在張拉前要配套標(biāo)定。

   張拉順序:箱梁縱向預(yù)應(yīng)力張拉時(shí),應(yīng)先腹板、后底板,腹板從高處束開(kāi)始向低處束順序張拉,底板束先中間后兩側(cè)。左右腹板束及頂、底板束均沿箱梁中心線(xiàn)對(duì)稱(chēng)張拉,每個(gè)工作面上必須保證兩臺(tái)千斤頂同時(shí)工作。

   預(yù)應(yīng)力施工:預(yù)應(yīng)力筋在下料前必須按照國(guó)家通用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)試,復(fù)試合格方能進(jìn)行下料切割。

   編束:鋼絞線(xiàn)編束要保證鋼絞線(xiàn)平行,不得纏繞,每1.0―1.5m用3-5根22號(hào)鐵線(xiàn)綁扎,距端點(diǎn)2.0m范圍每0.5m綁扎一道。鋼絞線(xiàn)編束后,將端點(diǎn)焊在一起,然后用砂輪打磨端頭,使之呈雞蛋頭形,以免穿束時(shí)戳壞波紋管,造成堵孔。

   穿束:穿束前用大于鋼絞線(xiàn)束直徑0.5-1.0cm的通孔器疏通預(yù)應(yīng)力管道,待通孔器順利通過(guò)管道全程后方能穿束,同時(shí)穿束前須用壓縮空氣吹凈管內(nèi)水分和砂、石等雜物。穿束時(shí)先將導(dǎo)線(xiàn)穿過(guò)應(yīng)力筋束連接在一起,以導(dǎo)線(xiàn)牽接為主,以穿束后檢查預(yù)應(yīng)力筋外露孔口情況,保證相等,并滿(mǎn)足張拉要求,最后散開(kāi)預(yù)應(yīng)力準(zhǔn)備安裝錨具、千斤頂。

   1.1張拉前的準(zhǔn)備工作

  ?、偾Ы镯敽陀蛪罕砭研U⒃谑褂闷趦?nèi)(校正系數(shù)不大于1.05)。

  ?、阱^具按規(guī)定檢驗(yàn),合格者使用。

  ?、垲A(yù)應(yīng)力筋具備出廠(chǎng)合格證,并經(jīng)復(fù)試合格。

  ?、茴A(yù)應(yīng)力筋已按要求穿入孔道。

   ⑤清除梁體孔道內(nèi)的雜物。

  ?、蘖憾位炷烈堰_(dá)設(shè)計(jì)要求可張拉的強(qiáng)度。

  ?、卟荚O(shè)測(cè)量梁段撓度的觀(guān)測(cè)點(diǎn)。

  ?、嘤?jì)算預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長(zhǎng)值,并經(jīng)復(fù)核無(wú)誤。

  ?、釓埨耙M(jìn)行孔道摩阻系數(shù)和孔道偏差影響系數(shù)的測(cè)定,并據(jù)此計(jì)算出每束鋼絞線(xiàn)的張拉伸長(zhǎng)量。伸長(zhǎng)量的公式為。

  ?、鈴埨敖獬后w側(cè)向模板的約束,解除梁底支座的各向約束。

   1.2鋼絞線(xiàn)張拉

  ?、侔惭b工作錨:將鋼絞線(xiàn)平行地逐根穿入,注意鋼絞線(xiàn)不得交叉和穿亂,先安裝中心或內(nèi)圈錨孔的楔片,然后安裝外圈錨的楔片,再后安裝外圈錨環(huán)孔楔片,最后用套管適當(dāng)用力將楔片敲人錨環(huán)孔,注意楔片間縫隙要均勻,其端頭要在同一平面上,否則要將之取下重新安裝。

  ?、诎惭b限位板,凹槽要與錨環(huán)對(duì)中,不得錯(cuò)開(kāi)。

  ?、郯惭b千斤頂時(shí)千斤頂軸線(xiàn)要與孔道中線(xiàn)對(duì)位,注意不要接混大、小油缸油管。

  ?、馨惭b工具錨時(shí),在工具錨環(huán)與楔片之間纏墊塑料布并涂少量黃油等潤(rùn)滑劑。

  ?、莩鯊埨鹤屑?xì)檢查千斤頂、油路等安裝正確無(wú)誤后,開(kāi)動(dòng)油泵進(jìn)入初張拉,應(yīng)有2―3人扶正千斤頂使工作錨環(huán)進(jìn)入錨墊板的限位槽內(nèi),待油表讀數(shù)達(dá)初張拉應(yīng)力時(shí)測(cè)量大缸行程和錨具楔片外露量。

   ⑥超張拉:進(jìn)一步檢查千斤頂和油路,然后兩端千斤頂同時(shí)加載,每次互相通報(bào)油壓表讀數(shù),使兩端讀數(shù)在張拉過(guò)程中隨時(shí)保持一致,直到兩端達(dá)到超張拉應(yīng)力,這時(shí)測(cè)量大缸行程和楔片外露量,檢查伸長(zhǎng)值及其理論值之差是否符合規(guī)范要求。持荷5分鐘狀態(tài)下,油壓下降應(yīng)立即補(bǔ)至超拉應(yīng)力。

  ?、邚埨撼趾?分鐘后,兩端同時(shí)卸載(或補(bǔ))至張拉控制應(yīng)力即可。對(duì)于較長(zhǎng)的鋼束,其伸長(zhǎng)值遠(yuǎn)大于兩千斤頂大缸額定張拉行程,所以必須進(jìn)行倒頂張拉。

  ?、嗷爻獭⑼诵ǎ簝啥隧斿^完成后,大缸分別回程到底,然后用小錘輕輕敲打工具錨環(huán),取下楔片。最后依次取下錨環(huán),拆除千斤頂、限位板。

  ?、岣顢喽嘤噤摻g線(xiàn),以砂輪切割具切割為宜,鋼鉸線(xiàn)外露錨環(huán)達(dá)3cm即可。如預(yù)施應(yīng)力過(guò)程程中發(fā)生滑絲,可以用專(zhuān)用千斤頂張拉滑進(jìn)的那根鋼絞線(xiàn),張拉力以不大于超拉力為原則,在張拉過(guò)程中楔片被帶出,將之取下更換,在張拉至單根鋼絞線(xiàn)的錨下控制應(yīng)力時(shí)頂錨,如發(fā)生斷絲現(xiàn)象,則需更換鋼絞線(xiàn)后重新張拉。

   2.孔道壓漿

   壓漿是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵工序,對(duì)較長(zhǎng)的管道,為確?;覞{壓注質(zhì)量,每30m左右設(shè)置排氣孔。本標(biāo)段現(xiàn)澆梁預(yù)應(yīng)力管道壓漿方法為一次壓注法,其操作程序如下:

   2.1清洗孔道

   觀(guān)察確無(wú)滑絲異?,F(xiàn)象,割掉多余預(yù)應(yīng)力筋,即可開(kāi)始清洗孔道,先用高壓水沖洗管道,將管道內(nèi)的鐵銹、污水等沖出,然后用高壓風(fēng)清吹管道,將預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)的水吹凈,直到出風(fēng)口無(wú)水霧噴出為止。

   2.2安裝壓漿器具

   一次安裝密封蓋、壓漿嘴、壓漿閥,并將壓漿管道與壓漿機(jī)、進(jìn)漿閥聯(lián)接在一起,使進(jìn)漿閥和出漿閥為開(kāi)通狀態(tài)。

   2.3拌制灰漿

   先加水,然后倒入水泥和減水劑,在加入水泥和減水劑之前開(kāi)動(dòng)拌和機(jī),拌和時(shí)間不少于3分鐘,水泥漿倒人存漿罐時(shí)要經(jīng)過(guò)小于5mm的過(guò)濾網(wǎng)篩。

   2.4壓注灰漿

   啟動(dòng)壓漿泵開(kāi)始?jí)簼{。待出漿閥溢出的稀漿變成濃漿時(shí),關(guān)閉出漿閥,并保持0.4-1.0MPa的壓力2―5分鐘,然后關(guān)閉進(jìn)漿閥,最后壓漿泵回漿,卸掉壓漿管。

   2.5拆卸壓漿器具

   待灰漿達(dá)初凝后(一般1―4小時(shí)),拆除壓漿閥、壓漿嘴、密封蓋等,并清洗干凈,以備下次使用。在夏季壓漿,由于氣溫較高,要盡量縮短灰漿在管道內(nèi)的存留時(shí)間,一般不要超過(guò)20分鐘,對(duì)于長(zhǎng)大管道(直徑7cm以上)應(yīng)在關(guān)閉進(jìn)漿閥后在出漿端補(bǔ)壓一次,以保證灰漿密實(shí)度。壓漿完畢,綁扎封端鋼筋,支模澆筑封端混凝土。
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