以色列貝爾謝巴新建了一座人行天橋，并于2016年6月12日正式投入使用。這座橋連接了高新園區(qū)和貝爾謝巴Tzafon火車站（與本 -古里安大學(xué)）。全長210米的鋼橋是一個風(fēng)景優(yōu)美的景點，皆因其跨過了活躍和可操作的鐵路以及場地的未來。設(shè)計融合了超過200種不同鋼梁的橫截面，從而形成獨特的集合形態(tài)——四鋼拱形結(jié)構(gòu)，彎曲和扭曲，分別形成110米和70米的兩個大開口。這個獨特的設(shè)計歸功于BarOrian建筑事務(wù)所和RokachAshkenazi工程師團隊。
從高科技園區(qū)可步行到達貝爾謝巴Tzafon火車站。從前，駕車去工作的員工會停在公園，幾百米開外遙望辦公室。他們不得不搭坐出租車或者公交車，繞過火車站和臨近的街區(qū)到達辦公室。這個問題一直是園區(qū)設(shè)計和施工過程中重要的問題，為了解決這個難題，貝爾謝巴市政府啟動了主題為設(shè)計“完美橋梁”的競賽。這座橋?qū)⒔鉀Q行人和騎行者無法進入園區(qū)的問題，同時和新興景觀融合在一起成為園區(qū)新的象征。同時，許多公司被邀請?zhí)峤凰麄儗@座橋未來可能性的建議，BarOrian建筑師事務(wù)所和RokachAshkenazi Consulting Engineers合作贏得了這個賽事。
該步行橋在科技園和火車站之間建立了一個方便實用的連接，也是所有不斷變化的風(fēng)景中獨特顯著的參考點。設(shè)計旨在建立一個橋去連接技術(shù)原件的末端——一個建筑元件的結(jié)構(gòu)，產(chǎn)生運動和變化。工程和設(shè)計方案給予四個鋼拱架扭曲和起伏的形態(tài)，在它們之間的空間形成兩個“眼睛”。 這個拱形的構(gòu)架為行人創(chuàng)造了一個保護的空間，走在其中會收獲獨特的體驗。每走一步都能感受到其形式，材料和視角的豐富變化，同時體現(xiàn)了拱門設(shè)計中的律動。第二層和連接元件的設(shè)計靈感受到下方列車站臺無窮動力的啟發(fā)。結(jié)果是，一個空間結(jié)構(gòu)用三個結(jié)構(gòu)支撐——位于橋邊緣的兩個支撐和列車站臺的一個支撐。
橋體上方閉合的頂部是為了遮陽，同時隔離灰塵，沙塵暴和風(fēng)雨。側(cè)面是開放的，允許自然通風(fēng)，為周圍環(huán)境提供良好的視角。在廣闊的沙漠里，通過這樣的方式，以外殼作為氣候元素，形成開口以最大限度地實現(xiàn)空氣對流，自然光照射，過濾和遮蔭等功能。
這個橋梁的照明設(shè)計師從它的架構(gòu)延伸，照明在此，并非為了在夜色中尋求一個與白天完全不同的場景，而是一個決定在夜間展示什么的過程——想要照亮的是什么。于是，燈光的作用下，讓橋梁看上去仿佛懸停在空中，同時燈光可以照亮列車行駛的軌道。
光配件都集成在結(jié)構(gòu)中，所以并不明顯。燈光形成的節(jié)奏能增強夜間橋梁結(jié)構(gòu)的流線感。
在夜間整座橋給人很強的安全感，主要原因是結(jié)構(gòu)點亮了橋梁主體而不是道路。同時它形成了非常輕松親切的氛圍。
