貴陽至南寧高鐵開工建設(shè)加速中國與東盟互聯(lián)互通
2016-12-30
（原標(biāo)題：貴陽至南寧高鐵開工建設(shè)加速中國與東盟互聯(lián)互通）
中新社南寧12月29日電(蔣雪林鐘建珊)記者29日從南寧鐵路局了解到，連接貴州省和廣西壯族自治區(qū)之間的第二條高鐵貴南高鐵當(dāng)日開工建設(shè)。這條鐵路建成通車后，將進(jìn)一步提高中國西南地區(qū)與華南地區(qū)鐵路通道能力，對加速中國與東盟國家交通基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通具有重要意義。
據(jù)南寧鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，正在開工建設(shè)的貴南高鐵北起貴州省貴陽，南至廣西南寧，正線全長482.6公里，建設(shè)工期為期6年。
貴南高鐵的北端經(jīng)貴陽鐵路樞紐與上海至昆明高鐵、成都至貴陽高鐵銜接，南端與柳南客專、南廣高鐵、廣西沿海鐵路、云桂鐵路相連，是川渝黔及西北地區(qū)連接廣西南寧、北部灣沿海城市以及粵西地區(qū)、海南省的便捷快速的客運(yùn)通道。
根據(jù)設(shè)計(jì)方案，貴南高鐵全線設(shè)15個(gè)車站，速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)，規(guī)劃輸送能力為每年4000萬人。
該項(xiàng)目建成后，貴陽至南寧的旅行時(shí)間約2小時(shí)，比經(jīng)黔桂、湘桂線運(yùn)行的普速旅客列車減少11小時(shí)；比經(jīng)貴廣客專、衡陽鐵路、柳南客專運(yùn)行的動(dòng)車旅行時(shí)間減少3個(gè)多小時(shí)。
南寧鐵路局負(fù)責(zé)人表示，貴南高鐵沿線大多為少數(shù)民族聚居區(qū)、貧困地區(qū)、旅游資源富集區(qū)。貴南高鐵建成后，將進(jìn)一步完善區(qū)域快速客運(yùn)鐵路網(wǎng)絡(luò)，提高中國西南地區(qū)與華南地區(qū)鐵路通道能力，加速沿線新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程和旅游資源開發(fā)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
與此同時(shí)，貴南高鐵對促進(jìn)中國與東盟國家交通基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，發(fā)揮鐵路在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)中的服務(wù)保障作用，具有重要意義。(完)
(原標(biāo)題：貴陽至南寧高鐵開工建設(shè)加速中國與東盟互聯(lián)互通)
本文來源：中國新聞網(wǎng)
