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滬昆高鐵今全線貫通云南正式接入全國高速鐵路網
2016-12-28 
        (原標題:滬昆高鐵今天將全線貫通云南正式接入全國高速鐵路網)

        央廣網昆明12月28日消息據中國之聲《新聞縱橫》報道,兩個多小時后,G4136從昆明南始發(fā),滬昆鐵路全線開通。幾年前,如果您來到云南省昆明市呈貢新區(qū)白龍?zhí)缎^(qū),那里還是一片農田,現(xiàn)如今這里樓盤林立,綠樹成蔭。最近,一列列子彈頭會時不時在小區(qū)背后一閃而過,這就是試運行的高鐵列車。在距離小區(qū)3公里的地方,坐落著新建成的昆明南站。

        上午10點,從昆明南始發(fā)的G4136趟列車就將從這里出發(fā),前往貴陽北站。作為滬昆高鐵的一段,這段高鐵的開通意味著滬昆高鐵全線貫通。

        在火車昆明南站,今天上午將舉行隆重的開通儀式。從100年前的米軌開始,云南是我國最早有鐵路的省份,但最早并不代表鐵路建設的很快,米軌到標準軌再到今天高鐵的開通,云南整整走了100年的時間。

        今天,高鐵開通以后,云南將正式接入全國高速鐵路網,往南以滬昆客專對接長三角經濟圈,以云桂鐵路對接泛珠三角經濟圈,以正在規(guī)劃的渝昆高速對接成渝經濟圈。

        今天上午10點出發(fā)的G4136次列車,最高時速達到300公里,沿途將經過曲靖北、富源北、盤州、普安縣、平壩南等七個車站,于12點26分到達。高鐵開通前,從昆明到貴州北大概需要六個小時,開通之后,時間縮短到兩小時。

        當G4136從昆明南出發(fā)1小時20分鐘后,由貴陽開往昆明的G4135次列車也將準時出發(fā)。據了解,貴陽至昆明部分動車組因為沿途需停靠一些車站,因此往返耗時2小時20分鐘左右,如果不停車一站直達,貴陽北至昆明最快僅需2小時。

        據了解,對于此次路線的開通運營,貴陽做了充分準備。首先是反復的安全測試。滬昆高鐵貴州西段穿越貴州典型的勘測地區(qū),地形十分復雜,山高坡陡。從今年9月開始,有關部門進行了為期三個月的連調連試,檢測動車組與線路軌道、電路等反復磨合,以達到高速動車組運行的要求,避免其中任何一項不匹配可能帶來的安全隱患。從10月中旬開始,開展了動車組急速運行,沿線八個車站的客運服務設施,自然災害預防接車系統(tǒng)等項目的工作試驗,試驗結果都顯示了充分的安全性。

        其次是貴州各地方政府做好區(qū)域旅游的準備。借助滬昆高鐵帶動沿線旅游經濟的發(fā)展機遇,做好區(qū)域旅游是貴州滬昆高鐵沿線各地方政府主要的發(fā)力方向。滬昆高鐵貴州西段經過貴州省,旅游資源十分富足,比如穿越著名的黃果樹景區(qū)。毗鄰黃果樹景區(qū)的平壩縣瞄準高鐵開通,打造了一系列的旅游資源和項目。

        第三,貴陽北從5月開始對高鐵的運控安全技術、旅客服務設施都進行了優(yōu)化調整,新增8臺自動售票設備。為了確保開通以后面臨的元旦小長假這一客流高峰,進一步優(yōu)化組織方案,多次開展應急演練。

        據介紹,貴陽(昆明段)從符合初選資格的500多名乘務員中,選拔出191人進行培訓,最終確定36人擔當貴陽北至昆明南的乘務工作,綜合素質都非常高。

        在列車通車前,滬昆鐵路昆明至貴陽段進行了多次試運營,可以說這條線路重在提高服務和質量,為的就是讓乘客有良好的乘車體驗。當列車提速到300公里/小時,車廂內依舊非常平穩(wěn),平穩(wěn)到什么程度呢如果您把兩個礦泉水瓶疊在一起玩起“疊羅漢”,一路過去可以做到紋絲不動!

        此前有媒體報道滬昆高鐵可以說是中國最美高鐵線路之一。在云南段可以看到羅平油菜花、春城的石林等美景。據了解,昨天已經有部分代表提前坐上了昆明開往貴陽的高鐵。

        火車昆明南站西廣場上,由二十多名云南世居少數(shù)民族群眾組成的代表團正用歌聲和舞蹈表達首次乘坐高鐵的喜悅。

        來自云南騰沖蔡家寨的傈僳族姑娘蔡茈玉很關心高鐵的速度。她說:“火車是坐過的,以前是去廣州打工,一天一夜,很不舒服,人很多,身體都活動不了,腰都是痛的。現(xiàn)在有高鐵了,很舒服,而且速度也很快。我希望不久的將來,騰沖也能開高鐵。我想去全國各個地方去看一下?!?br />
        云南省94%的國土面積為山區(qū),而許多少數(shù)民族居住的更為偏遠。交通不暢成為少數(shù)民族地區(qū)社會經濟發(fā)展的主要制約因素。

        來自云南怒江州普米族群眾和昆花拉著記者說:“一說坐高鐵,那種激動的心情無法用語言表達。我們祖祖輩輩都生活在大山里,沒出來過。很多人說要回家,我們是想走出去,想看看外面的世界?!?br />
        滬昆客專、云桂鐵路被譽為我國最美的高鐵,這與其途徑地區(qū)有很大關系。昆明鐵路局副局長陳敏介紹說:“這兩條高鐵是目前建成高鐵中途徑少數(shù)民族聚集地區(qū)最多的路線,沿線有25個民族,也是連接知名旅游勝地最多的高鐵路線,是我國最具民族風情和旅游價值的高鐵,正所謂‘千里高鐵長廊,邊疆美麗畫卷’。”

        隨著高鐵開通,將有更多的民族旅游文化資源得到發(fā)掘。云南旅游發(fā)展委員會副主任陳述云認為,高鐵開通將促進云南旅游服務水平的提升。游客平均增長30%,對整個旅游強省建設和旅游轉型升級來說,都是很好的機遇。

        滬昆高鐵是國家中長期鐵路網規(guī)劃“四縱四橫”客運專線重要組成部分,從地圖上看,它是客運專線主骨架中最長的一“橫”。這條線路途經上海、浙江、江西、湖南、貴州、云南等六省市,全長2266公里。有了這趟列車,從上海到昆明,以前普速鐵路需要34個小時,現(xiàn)在高鐵只需10個小時就能帶您完成任意穿梭。

        此外,除了滬昆高鐵開通外,今天上午10點,云桂鐵路及昆玉鐵路也將同時向南寧、玉溪方向開行首發(fā)列車。未來,昆明到各大城市旅行時間將大幅縮短。

        本文來源:央廣網作者:李健飛孟海
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