首頁 > 路橋資訊 > 正文

合肥軌道交通1號線正式開通運(yùn)營

2016-12-27　

        12月26日上午，合肥軌道交通1號線正式開通運(yùn)營。省交通運(yùn)輸廳副廳長江宗法參加了開通運(yùn)營儀式。

        合肥軌道交通1號線先期建設(shè)1號線一、二期工程，線路全長24.58km，總投資165億元，北起合肥火車站，南至濱湖新區(qū)九聯(lián)圩站。設(shè)車站23座，車輛段一座，采用B型車6輛編組，建設(shè)總工期約4年半，于2012年6月正式開工建設(shè)，一、二期工程同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)。1號線作為合肥南北方向的交通骨干線，覆蓋合肥市主要客流走廊，途經(jīng)新蚌埠路、勝利路、馬鞍山路、望湖中路、廬州大道、珠江路，聯(lián)系合肥火車站地區(qū)、老城區(qū)、高鐵南站樞紐地區(qū)及濱湖新區(qū)。

        合肥軌道交通1號線客流高峰時段行車間隔為6分58秒，高峰時段外，行車間隔為8分45秒，雙休日時間段，行車間隔為8分45秒。九聯(lián)圩站至合肥火車站全程運(yùn)行時間為47分41秒，合肥火車站至九聯(lián)圩站全程運(yùn)行時間為47分46秒，車輛采用B型車。

        合肥市軌道交通1號線的順利開通運(yùn)營，填補(bǔ)了安徽省軌道交通發(fā)展的空白，具有里程碑意義，將顯著緩解合肥城市交通擁堵現(xiàn)象，展現(xiàn)合肥“大湖名城”良好形象?！笆濉逼陂g，除了合肥市，我省蕪湖、馬鞍山、滁州等地將有序推進(jìn)城市軌道建設(shè)，努力打造“軌道交通為骨干、地面常規(guī)公交為主體、其他交通方式為補(bǔ)充”的多層次、立體式城市客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

        

        

上一篇：世界最大曲線段沉管昨日安裝成功
下一篇：長株潭城鐵株洲站明年3月開工