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包海高鐵西延段今開(kāi)工 設(shè)站12個(gè)計(jì)劃工期4年半

2016-12-22　

 包海線西安至延安至榆林高鐵西延段建設(shè)動(dòng)員大會(huì)今天（12月21日）上午在銅川舉行，省長(zhǎng)胡和平宣布高鐵銅川站首根基樁正式開(kāi)鉆，副省長(zhǎng)莊長(zhǎng)興出席并講話。

 包海線西安至延安至榆林高鐵西延段項(xiàng)目是我省“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃中第一個(gè)動(dòng)員建設(shè)的高鐵項(xiàng)目，是國(guó)家包海高鐵大通道和我省“米”字型高鐵網(wǎng)的組成部分，全長(zhǎng)約290.7公里，全線共設(shè)置12個(gè)車站，預(yù)算總投資近600億元，計(jì)劃實(shí)施工期4年半。

 中鐵第一勘探設(shè)計(jì)院副院長(zhǎng)彭文盛：“這個(gè)高鐵基本上是縣縣設(shè)站，對(duì)服務(wù)沿線老百姓非常方便，設(shè)計(jì)速度350公里，運(yùn)行時(shí)間從現(xiàn)在的兩小時(shí)縮短到一個(gè)小時(shí)之內(nèi)。”

 據(jù)介紹，該鐵路最終將北上至內(nèi)蒙古，南下經(jīng)多個(gè)兄弟省市區(qū)通達(dá)海岸，對(duì)于加快完善優(yōu)化國(guó)家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局、提升我省的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和我省在全國(guó)鐵路網(wǎng)的樞紐地位具有重要的意義。

 省發(fā)改委副主任徐強(qiáng)：“它會(huì)徹底解決我省鐵路東西強(qiáng)，南北弱的現(xiàn)狀，為我省的追趕超越，為我們的西部大開(kāi)發(fā)，為我們成為內(nèi)陸型改革開(kāi)放新高地會(huì)做出突出的貢獻(xiàn)，所以這條路今天的開(kāi)工，也就是吹響了十三五全國(guó)高速鐵路建設(shè)主戰(zhàn)場(chǎng)的號(hào)角。”

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