首頁 > 路橋資訊 > 正文
黃浦江上又一座大橋即將開建 直連閔奉金三區(qū)
2016-12-22 
 記者從隧道股份路橋集團獲悉,隧道股份路橋集團已于本月中標上海閔行昆陽路越江及配套道路工程,即昆陽路越江大橋。整個項目建成后,將成為上海市公路網(wǎng)中一條連接閔行、奉賢、金山的南北向重要干線公路。

 昆陽路越江工程全長3.49公里,其中黃浦江大橋長1.94公里,工程中標價8.2億元。工程建成后,北連閔行區(qū)昆陽路,可達中心城區(qū)、虹橋樞紐和浦東機場;南接奉賢區(qū)浦衛(wèi)公路,可達南橋新城、金山區(qū)及浙江剩

 目前黃浦江面上,從閔浦二橋至松浦大橋之間,10公里范圍內(nèi)市民越江通道缺失。昆陽路越江工程未來建成后,將成為繼奉浦大橋、閔浦大橋、閔浦二橋、軌道交通5號線南延伸段后,奉賢地區(qū)穿越黃浦江的第五通道。既有利于閔行、奉賢等地區(qū)的南北向公路干道不足的局面,完善上海市干線公路網(wǎng)的布局,又便捷了浦江兩岸閔行、奉賢、金山地區(qū)的交通聯(lián)系。

 據(jù)隧道股份路橋集團相關負責人介紹,在建設過程中,為減小非機動車上橋的高度,橋面將采用錯層布置,上層供機動車輛通行,設置雙向六車道,下層則供非機動車和行人通行,兩側各設置一根人行道。大橋主梁采用整體式箱型斷面組合梁形式,這種結構形式在黃浦江越江橋梁中尚屬首例。引橋下部結構的蓋梁及立柱均采用預制裝配方法進行設計及施工,引橋全預制裝配在跨黃浦江大橋的建設中也是首次應用。

 昆陽路越江大橋最大跨徑2*220米,將以獨塔斜拉橋的姿態(tài)跨越黃浦江。主塔高136米,距岸側約200米,建造進度受天氣影響較大,對工程的測量、監(jiān)控等會帶來一定挑戰(zhàn)。而橋位附近則是水上交通十分繁忙的通航水域,除靠離附近水域兩岸碼頭的各類船舶外,還有相當數(shù)量往返于蘇、浙、皖等過境船舶。水上打樁、水面施工船只及相應施工階段的水上調(diào)度都會是施工建造過程中的重難點。
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號  京公網(wǎng)安備 11010802020311號