珠三角軌道交通建設(shè)提速穗莞深城際或2018年開通
2016-12-21
（原標題：珠三角軌道交通建設(shè)提速穗莞深城際或2018年開通_金羊網(wǎng)新聞）
“十一五”和“十二五”期間，廣東鐵路建設(shè)開始加快。數(shù)據(jù)顯示，2005年廣東鐵路營業(yè)里程為1924公里，僅比2001年增加了39公里，但到2010年增至2297公里，到2014年達3818公里。京廣、廣深港、貴廣、南廣等多條高鐵相繼建成。到了“十三五”期間，廣東鐵路建設(shè)一路高歌猛進。廣佛肇、莞惠城際常平東至小金口段今年3月份建成通車，廣深鐵路平湖站9月改造營運，梅汕鐵路全線開工，深茂鐵路建設(shè)順利推進，贛深高鐵獲批并計劃于年底開工，珠三角城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)全面提速，其中廣佛環(huán)線東環(huán)段（廣州南站至白云機場）也將于年底開工。
目前，珠三角城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)捷報頻傳。莞惠城際剩余段將在今年年底完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試；穗莞深城際東莞至深圳段、新塘至洪梅段推進迅速，預(yù)計于2018年可開通；按照目前的進度，廣清城際廣州北至清遠段、廣佛環(huán)城際佛山西至廣州南段預(yù)計將于2017年開通；佛莞城際廣州南站至望洪站段計劃于2019年開通。新塘經(jīng)白云機場至廣州北站線路自穗莞深城際新塘站引出，經(jīng)白云機場至廣州北站，全線于2015年12月開工，計劃2020年底開通。
（信時記者熊佳焰通訊員曾勇）
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本文來源：金羊網(wǎng)
