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廣東西部連接廣西高鐵通道開建

2016-12-21　

        （原標(biāo)題：廣東西部連接廣西高鐵通道開建）

        中新網(wǎng)湛江12月20日電(記者梁盛)記者20日從廣東湛江交通管理部門獲悉，作為目前廣東西部連接廣西的唯一高鐵通道，合湛鐵路廣東段當(dāng)天開建，同日開工的還有湛江高鐵西站樞紐配套工程。

        合湛鐵路是中國沿海鐵路通道的重要組成部分，設(shè)計時速250公里/小時，該線路起自廣西沿海鐵路合浦站，經(jīng)鐵山港北、白沙、山口、青平、橫山，遂溪南站，終至廣東湛江西站，與廣東西部沿海高鐵連接，正線全長115公里。其中廣西段已于2015年12月開工，預(yù)計2019年年中建成通車。

        據(jù)湛江交通管理部門介紹，廣東西部沿海高鐵茂名至湛江段經(jīng)過4年多時間的建設(shè)，已于2013年12月開通營運(yùn)。目前，廣東西部沿海高鐵茂名至江門段正在緊張施工中，預(yù)計2018年建成通車。屆時，作為中國“八橫八縱”高鐵網(wǎng)的“第一縱”——沿海通道的重要組成部分，廣東西部沿海高鐵將成為連接珠三角與粵西、海南、廣西方向的第一條快速鐵路。

        特別是在合湛鐵路建成后，廣東西部沿海高鐵將連接廣西沿海城際鐵路，南寧的動車可以直通湛江，運(yùn)行時間只需2個多小時，比原經(jīng)黎湛線至湛江縮短約4個小時車程，對擴(kuò)充廣東、廣西沿海鐵路運(yùn)輸能力，優(yōu)化和完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和粵西、海南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)和協(xié)調(diào)發(fā)展，促進(jìn)環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展，承接珠三角產(chǎn)業(yè)西移有重要的意義和作用。(完)

        

        (原標(biāo)題：廣東西部連接廣西高鐵通道開建)

        本文來源：中國新聞網(wǎng)

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